交大立交主体完工 12月底通车 由跨线桥升级为全互通立交，满足沙西线、交大路与三环路之间的转换

施工内容

新建9条匝道，4条辅道，2座人行天桥

施工进展

2座人行天桥已建成通行，9条匝道已成型

成都三环路交大立交桥改造工程正迅速推进，成都商报记者昨日在现场看到，工程主体部分已全面成型，正在进行匝道桥面和底层辅道施工。记者从施工方了解到，12月底，蝶形全互通式交大立交桥将“破茧而出”，正式通车。

800工人 正在进行最后施工

据悉，成都三环路交大立交桥改造工程将新建9条匝道，4条辅道，2座人行天桥。昨日下午，记者在三环路交大立交桥施工现场看到，2座人行天桥已建成通行，9条匝道也已成型。“本月20日已完成所有箱梁的施工，三环路交大立交主体已经全面成型。”施工方中交航局交大立交改造工程项目经理傅用兵告诉记者。

昨日，工人们正在对匝道桥面和底层辅道这两个部分进行施工。傅用兵介绍，匝道桥面主要包括安装护栏、铺混凝土和沥青、绿化及路灯等部分，目前护栏已安装了近1/3；底层辅道部分主要是进行拆除箱梁管架、清理支架、管线等底层道路施工障碍。

整个改造工程的施工人员目前已增至800人左右，其中约500人负责匝道桥面施工。施工方正在努力克服复杂的地下管线以及工地内行人通行的难题，确保工程在12月底正式通车。

通车后 车辆可顺利上下三环

三环路交大立交桥是连接中心城区与郫县的重要节点。原来的立交桥为双向4车道跨线桥，而且不是全互通立交，不能满足沙西线、交大路与三环路之间的转换。今年5月改造工程正式动工后，新的交大立交将全面升级为蝶形全互通立交桥。原有双向4车道拓宽成双向8车道，主跨由原来的17米扩宽至33米。作为全互通立交，新增多条转弯匝道，建成后，车辆通过此交通节点，可顺利上下三环，并出入任意方向，打破过去的拥堵状况。此外，新的交大立交还将改变以往机动车与非机动混行的情况，真正实现“机非分离”，傅用兵称：“正式建成后，车辆通行能力至少要提高一倍。”

成都商报记者 赵一丹 摄影记者 王天志

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