成都第二个电子路考考场长征考场昨投用 路网更密 岔路更多

昨日，成都市第二个实现电子路考的考场—————长征考场正式投入使用。据了解，继长征考场之后，崇州、彭州两处社会化考场也将于8月投入使用，届时成都驾考压力有望进一步缓解。

难度不小 “高仿”城区道路

长征考场位于沙西线郫县团结镇段，昨日正式开展科目三路考电子化考试。目前，该考场一共规划有9条路考考试线路，现已启用的是其中的3条。

“相比于毛家湾考场的典型丘陵道路特征，长征考场的考试线路更接近于成都城区的道路。”车管所民警介绍，长征考场的路考线路几乎都是平原道路，鲜有上下坡路段。相比于今年4月6日启用的毛家湾考场，长征考场的路网更加密集，交叉路口更多，这就要求考生的操作要更加熟练，对城市道路的行驶规则更为熟悉。“考生一旦出现不按导向车道行驶、闯红灯等行为，将被视作危险操作而被判定为不合格。”

据了解，长征考场的考试线路采取“模拟+实景”的方式设计，即路考中的几个典型场景，如学校、公共汽车站等，除通过电脑设定模拟设置外，还将道路沿途的实际场景纳入考试线路中。也就是说，当考生听到“通过公共汽车站”的指令时，考试车可能真正地通过公交站。

刷身份证才能进入待考区

据了解，长征考场是成都市第三家社会化驾考考场，前两家分别是毛家湾考场和青羊考场。其中，毛家湾考场和长征考场是全市仅有的两家具备电子路考考试能力的考场。由于都是实行电子路考，且考试项目均按照公安部的统一规定执行，长征考场的路考流程与毛家湾考场的基本一致。不过，考场在考前管理服务方面有一些新的变化。最明显的变化在于，在考场待考区外，新增了门禁自动识别系统。考生要进入待考区，需要刷二代身份证。

成都商报记者注意到，在昨日参加考试的前270名考生中，有109人合格，161人不合格，合格率约为40%。车管所民警介绍，这一合格率与毛家湾考场近期的路考通过率基本持平。

崇州彭州两考场下月启用

车管所相关负责人介绍，长征考场共有20辆考试车，全部投入后将使全市科目三路考的日均考试量增加400~600人次。目前，已有15辆考试车投入使用，日均考试能力约为300人次。

从即日起，这两处电子路考考场都将按照驾校分组，接受考生自主预约考试。据了解，崇州、彭州两处社会化考场也将于8月投入使用，届时考试能力将进一步提升。李静波 成都商报记者 王圣

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