成灌快铁成彭支线通车 首日8位网友免费试乘

本报讯 （记者 王丹 赵若言）挎着单反相机，一身休闲服的工程师陈俊没有买票，大踏步走进火车北站VIP通道，免费坐上了动车D6183。4月30日，成灌快速铁路成彭支线通车首日，迎来一群特殊客人：成都铁路局通过微博、微信征集了8位网友，享受全程解说、免费试乘，还能随时上网公开点评。

成都至都江堰铁路彭州支线是客运双线电气化铁路，线路正线全长20.561公里，设计速度200公里/小时，主要以桥梁跨越成都平原，桥梁长度占线路总长的99.8%。彭州支线的开通运营缩短了成都市中心与北部新城彭州市间的时空距离，是彭州市连接成都市主城区的重要市域铁路，形成了以成都为中心辐射彭州、都江堰半小时经济圈。

虽然节省的车票钱仅10元，但陈俊更看重铁路服务的变化：硬件设施升级让乘客出行更便捷舒适，在软服务上，能通过网络和铁路局零距离对话。

成都铁路局网路舆情科刘海说，去年起成都铁路局在全国铁路系统率先推出“微时代”客服，官方微信、微博请美女列车员形象代言“双微”，全时发布铁路资讯和查询车票，受到网友欢迎。

新闻推荐

彭州：传统的锅盔与创新的板鸭

□本报记者阳帆刘星从成都出发，沿成彭高速路行驶，一个小时就来到龙门山脚下的彭州市。到银厂沟避暑，曾经是成都人多年的传统，汶川特大地震后景区一直处于地质恢复期，未能向游客开放。然而，驱车沿着崭新...

彭州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是彭州市这个家。