成都公交的“家族相册”

吴志维（青羊区）

读图时代，长得像大部头的书貌似不容易赢得读者的青睐。但是翻开张建的《锦城之舟——成都公共交通车辆影像志》，却因惊喜不断而让人爱不释手。说起成都这座城市的记忆，我们熟悉的是街巷志、老建筑、名小吃、老行当……而公共交通工具的面貌和背后的故事，则是从一个冷僻的视角和维度，直击我们记忆的痛点！真是“百闻不如一见”！

翻开这部成都公共交通的“家族相册”，那些斑驳的老照片，早已超越了我们的记忆。看上去年长色衰的老照片，蕴含的却是无穷无尽的历史味道。

直面这些老照片，我们瞬间穿越回了20世纪50年代的成都，开启了这座城市灵动的记忆——棉花街的首批公共汽车、1953年的“大万国”与“大道奇”、1955年的轮动式拖车、“喝酒”的公共汽车、1957年“成都造”解放牌系列客车、1958年的双层公共汽车“火炬号”，还有许多人不知道其存在过的三联式公共汽车“锦江号”。

“锦江号”的故事颇吸引人！1959年，外东二号桥的成都市交通局汽车修理厂打造出三联式公共汽车“锦江号”。所谓“三联式公共汽车”，就是三节单体公共汽车车厢，在其装配有发动机的首节车厢通过机械装置有效连接了次节和第三节车厢的公共汽车，也称三节通道式公共汽车。中国第一辆三联式公共汽车的诞生地，恰恰就在这个不足300名职工的汽修厂。当这辆长26米，设座106个，设计载客量为300人的公共汽车出厂时，市交通局领导和汽修厂职工异口同声地给它取名为“锦江号”。这辆“锦江号”不仅载人多，还有超前性的服务功能设计，在中间车厢配置了广播室，用于报站、宣传乘车规则和安全事项以及介绍成都名胜古迹。在我们这代人的记忆中，1990年16路车的空乘试服务那是真的“高大上”！张建将这些曾经让成都人引以为豪的细节都记入了他的《锦城之舟——成都公共交通车辆影像志》。

继续翻阅，有轨电车、中巴车、金陵牌双层公交车、出租车、西南第一条空调公交线路、府南河观光旅游线路和社区巴士也被收入其中。几乎每个有成都生活经历的人，都能从书中邂逅一段人生往事。此刻，我们才猛然意识到，今天我们身边正在发生的事情，也正在驶入历史。我们每个人都是亲历者，而我们至今也没有想到要记录这一切。是不是每位读者都会由衷佩服张建这位有心人！

实至名归，《锦城之舟——成都公共交通车辆影像志》已荣获多项殊荣，还选列入联合国交通大会和国家图书馆文献类书籍收藏。

读罢这部成都公共交通车辆影像志，再环顾我们每天见惯不惊的高架公交和轨道交通，不禁感慨：这些时代的印记同样被张建悄悄地写入这座城市的历史，等待着我们的孩子们长大后偶然翻看时，邂逅那份陈酿的惊喜。

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