推动碳达峰碳中和 成都这样“打头阵”

游客在“碳惠天府·守护成都绿”主题旅游巴士上关注“碳惠天府”公益平台

中国已全面确立2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标，作为国家批准的低碳试点城市之一，成都早已着手“打头阵”，紧紧围绕绿色低碳的“产业、能源、城市、碳汇、消费和制度能力体系”，全市碳排放强度进一步降低、能源结构不断优化、城市环境更加宜居，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低，荣获首批“全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”。

绿色低碳，正逐步成为成都最鲜明的特质和优势。

全域统筹的生态碳汇体系初步形成

据成都市生态环境局的消息，“十三五”期间，成都高端高质的产业体系加速成势，电子信息、装备制造、医药健康、新型材料、绿色食品五大先进制造业营业收入突破2万亿元，累计注册新经济企业超过43.3万户，累计淘汰落后产能超过300户，基本实现生活垃圾零填埋，生态环境产业产值突破1000亿元。

清洁高效的低碳能源体系持续优化，基本实现燃煤锅炉全域“清零”，新能源汽车保有量增加到14.5万辆，建成充电桩2.8万余个、充电站701座，清洁能源占比从2015年的56.5%提升至61.5%，“十三五”成都单位GDP能耗累计下降14.24%。

随着美丽宜居的城市空间形态加快重塑，成都大力构建城市轨道、公交和慢行“三网”融合的低碳交通体系，轨道交通运营里程达558公里，市域铁路公交化运营里程突破430公里，公交专用道里程达1014公里，公交出行分担率达60%。

“十三五”期间，全域统筹的生态碳汇体系初步形成。坚持“全域增绿”，成都加快推进龙泉山城市森林公园、天府绿道等标志性生态工程，持续完善五级城市绿化体系，打造“绿肺、绿道、绿轴、绿环、绿缀”生态空间，建成区绿化覆盖率提高到45%、人均公园面积增加到15平方米，森林覆盖率提升至40.2%、年固碳量超过160万吨，累计建成各级绿道4408公里。

低碳生活方式也成为不少成都人的常态。全市共享单车日均骑行超过200万人次，年减排二氧化碳约2万吨；“蓉e行”平台累计申报私家车自愿停驶36.8万天……

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