融入“一带一路” 内陆城变身为桥头堡

成都国际铁路港规划面积73.2平方公里。港区努力扩大高水平开放、加快国际化进程，强力建设面向泛欧泛亚、“一带一路”的对外交往引领区、开放产业集聚区、改革创新示范区、国际品质生活区和陆港主枢纽。

港区开放功能完备。拥有四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸，是中国(四川)自由贸易试验区三个片区之一。成功入选首批陆港型国家物流枢纽、中欧班列集结中心。依托成都铁路集装箱中心站、大弯货站，瞄准集装箱年吞吐量400万标箱目标，打造面向“一带一路”的铁、公、空、水多式联运体系。综合保税区已封关运行，中欧班列运邮正式获批，多式联运监管中心、整车、粮食、肉类口岸高质量运行，保税物流中心监管货值位居全国第一。港区通道优势明显。

2013年4月，首班中欧班列（成都）从成都国际铁路港始发，经过8年耕耘，自2016年起连续5年开行量领跑全国，货值、货量呈显著上升趋势。目前已打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，连接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等59个城市，钦州、上海等境内20个城市。

成都日报锦观迎接建党百年报道组记者 孟骅 朱仑 何宏 庄伟伟 马玉宝 张朝杰 张帆 杨富 王丹

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