成都江河幕墙系统工程有限公司技术骨干、副总工程师王修钢：深耕技术一线20年 将中国幕墙技术推向国际

成都江河幕墙系统工程有限公司生产车间

王修钢带领团队攻坚克难，反复尝试，最终成功解决了天府国际机场幕墙工程的技术难题。目前天府国际机场幕墙工程已近尾声

人物

王修钢

成都江河幕墙系统工程有限公司技术骨干、副总工程师。这名来自山东的“蓉漂”，带领研发团队获得了14项专利证书，填补了国内幕墙系统工程中的多项技术空白，被评为2020年“蓉欧工匠”，党龄18年。

寄语

今年是国家“十四五”规划的开局之年，也是我们公司第四个五年计划的开局之年。在加快融入“双循环”的背景下，公司一方面要做大做强，领跑国内市场，另一方面要用匠心将中国幕墙发扬光大，进一步增强在国际市场上的影响力。这就要求我们不忘初心，发挥党员先锋模范作用，带领团队攻坚克难，推动中国幕墙技术走向国际。

突破千米大关，高耸入云的世界在建第一高楼沙特王国塔、由多曲面构成的“扭曲”异型建筑迪拜无限塔、重庆第一高楼来福士广场、即将投用的成都天府国际机场……走进青白江区成都江河幕墙系统工程有限公司办公大楼，由江河幕墙在全球参与建设的高端作品集锦组成的荣誉墙格外耀眼。

“幕墙是建筑外墙，也是建筑的外衣。幕墙技术进入中国30余年来，从攻克技术难题、打破国外垄断，到实现材料百分之百国产化，再到参与激烈的国际竞争，在世界舞台上占有一席之地，经过了30余年的奋斗，中国幕墙技术实现了从无到有，并驶入了高速发展的快车道，这一路凝聚了无数建筑人的奋斗和心血。”尽管收获了多个荣誉，也成为幕墙行业颇具知名度的技术大拿，王修钢却坦言这一路走得并不容易。“幕墙技术重视实战，很多专利发明都是在解决实际问题中总结诞生。特别是如今建筑行业趋向创意化、设计化，幕墙技术也需要不断提档升级。”

材质和功能并重，让更多的艺术建筑更好地呈现，将中国幕墙技术推向国际，这是“十四五”开局之年王修钢的期许，也是他深耕幕墙领域技术一线近20年来不变的初心。

抓创新 国内首创730毫米一体化超大模具

春日暖阳透过金属板材搭建的房顶洒下点点光斑，在8万平方米大型生产基地内，包括基加线、组装线等8条生产线正有条不紊地工作着。石材、陶瓷、金属等多种材质、不同规格的幕墙成品整齐地堆放着。与大多数机器轰鸣的生产线相比，这个西部最大的幕墙加工基地显得有些安静。

“我们不做原材料加工，主要是按建筑设计师要求设计模具，再找厂家生产，然后将成品组装，最后安装，呈现建筑效果。”王修钢一边揭秘“安静”生产线的原因，一边给记者展示部分设计成品。在一堆叠放整齐的约半人高的铝合金弧形截面成品前，王修钢停下脚步。“这就是用在成都天府国际机场的幕墙材料，围绕航站楼一圈总共拼接面积超过20万平方米。就单体建筑来说，是我们公司在西部地区承接的最大体量的建筑项目。”

“成都天府国际机场外形如一只振翅欲飞的太阳神鸟，要将这设计师创意十足的设计蓝图转化为现实场景呈现，并不容易。”王修钢翻出机场幕墙设计图纸，陷入了回忆。

“幕墙截面设计要求需要730毫米的一体化超大模具，在此之前，国内所做的最大单体型材模具一般都在600毫米以下。”“采用组合模具，存在安装难度大且有拼接缝隙，影响总体建筑效果。”“大模具对型材挤压机要求非常高，至少需要1万吨以上的挤压机，具备这种挤压机的铝型材厂家很少，而且超大模具因其自身截面构造复杂，加工难度太大了。”……在接到天府国际机场幕墙设计图纸后，在国内没有成熟工程案例借鉴的情况下，王修钢带领研发团队开始了“试吃螃蟹”的技术攻关之路。

排查国内可以满足要求的型材厂家，并逐一实地考察从模具的截面构造和精度入手，设计出满足工艺要求的超大型材模具……一稿稿呕心沥血修改的模具设计图，一次次实地的精心测验，每一步都按照团队设想的路径走，然而付出诸多心血后，在模具测试过程中，却出现了型材局部挤压痕迹明显、凹凸不平、壁厚偏差过大等一系列技术问题，导致生产出来的模具不达标。

沉默的氛围在研发室内弥漫，疲惫和气馁让人心生倦怠。“将建筑艺术呈现是我们幕墙人的职责和使命。我们再多试几次，坚持下去。”试验的失败激发了王修钢这位山东汉子不服输的劲头。作为团队的技术核心，他坚持初心，发挥党员模范作用，冲锋研发一线，鼓励和带领团队继续攻坚克难。经过反复尝试，最终成功解决了技术难题，同时将成品率提高到95%以上，填补了国内700毫米以上超大截面型材挤压相关领域的技术空白。

“目前天府国际机场幕墙工程已近尾声。待机场投用，神鸟腾飞之时，公司的荣誉墙上将再增新辉。”王修钢骄傲地说。

使巧劲 借鉴“大”经验研发“小”装置

“天府国际机场是我们团队的一次硬仗，也是公司发展史上值得浓墨重彩记录的一笔。但并不是每一次作品都需要那么大‘阵仗’，有时候注重借鉴和细节，使巧劲也能收获满满。”“理工男”王修钢笑言。

独有的飘带形屋面凸显“水浣蜀锦”的锦绣意象，展翅腾飞的空间造型给外界留下深刻印象……中国西部国际博览城，作为中国西部国际博览会永久会址、各类会展主办场地、高端商务活动中心平台，是四川省、成都市打造的集大型展览、会议、节庆、赛事、演艺活动等功能为一体的国际会展龙头项目，总建筑面积57万平方米，该项目获得了我国建筑工程质量最高奖——鲁班奖。成都江河幕墙系统有限公司参与了西博城最大工程标段建设。

“为了让场馆内采光效果更好以及最大效率利用空间，西博城采用大跨度双曲面钢桁架、网架为主的大型场馆结构，用钢量与北京奥运场馆鸟巢相当。”王修钢表示：“玻璃幕墙采用大跨度的空间结构，构造设计方案是幕墙自重直接通过不锈钢吊杆悬挂在主体结构上，每根吊杆需要承受5-8吨的荷载，如果直接将幕墙挂装到主体钢网架上，幕墙将会受到主体结构位移变化的影响，导致玻璃破碎。”

同时，更大的挑战在于，此时如果重新调整方案，重新设计受力结构，需要重新报规划，时间上已经不允许。

怎样才能在工期内按照原方案施工呢？连续半个月，王修钢和他的技术团队泡在工地上，深入一线了解情况，修改设计图纸，同行业内相关结构专家沟通商议。一场场现场讨论会，一次次脑力激荡，王修钢和团队最终借鉴斜拉索大桥的设计经验，创造性地提出在吊杆顶部增加一个弹簧阻尼装置，通过弹簧的压缩和回弹消化吸收主体结构钢网架的结构位移，成功解决了幕墙顶部受力和安装问题。

从来蓉后接受的第一个项目成都东客站，到中国西部国际博览城，再到成都天府国际机场，蓉漂十年的王修钢参与了成都一个个重大枢纽、地标项目的建设，也见证了成都城市的蓬勃发展和惊艳蜕变，亦深刻感知这座城市给人们带来的归属感和认同感。

本报记者 王丹 摄影 张青青 彭戈

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