2020年12月27日,成都绕城高速光华大道收费站及互通立交正式开通,将有效缓解进出温江城区的交通压力。
然而,就在上述收费站和互通立交开通不久,有附近居民向封面新闻云求助平台反映,该收费站两个出口间的非机动车道路灯不亮了。一边是畅行无阻、灯火通明的机动车道,另一边却是黑灯瞎火、七拐八弯的非机动车道,鲜明对比之下,居民们直呼出行极不方便。
1月4日和5日,记者现场走访发现,正如居民反映的那样,收费站开通后,非机动车道的路灯已持续关闭了好几天。
路灯不亮
女员工壮胆结伴而行
家住成都青羊区光华北六路附近的居民赵女士告诉记者,成都绕城高速光华大道收费站开通,为周边居民出行提供了极大便利。
“收费站开通第二天,非机动车道路灯却突然不亮了。”赵女士告诉记者,这条收费站A出口与D出口之间的非机动车道,是她每天回家的必经之路,由于要连续拐几个大弯等,如果没有路灯,骑车是非常危险的。
赵女士说,这几天,为了壮胆和安全,她常常和女同事结伴而行,她们希望路灯能够继续亮起,照亮回家路。
市民反映
夜间路灯不亮隐患大
1月4日傍晚6点过和5日上午10点过,记者两次来到成都绕城高速光华大道收费站。在该收费站A出口和D出口之间,确实有一条宽约两米的非机动车道,有不少电瓶车从此经过。
记者4日傍晚走访时看见,该非机动车道路灯处于关闭状态,由于未到深夜,在一旁机动车道路灯的照耀下,还能看清前方路况。
5日上午,记者在现场看到,虽然是白天,但路灯却在此时亮了起来。负责清扫这条非机动车道的清洁人员告诉记者,之前路灯确实关闭了好几天,在这期间,还有电瓶车因此出过事。
这名清洁人员说,收费站开通前,路灯一直都亮着,不知什么原因,收费站开通第二天路灯就不亮了,“这条路弯道又多,黑黢黢的,简直不方便。”
记者注意到,收费站A出口与D出口之间大约有50盏路灯,虽然白天光线充足,但车辆行驶至立交下穿内和拐弯时,还是存在视线盲区。
一名骑行人员说,由于这条道路弯道众多,夜间关闭路灯后,会存在极大的安全隐患,“希望路灯能够继续保持明亮,照亮回家路。”
华西都市报-封面新闻记者 宋潇
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