成自高铁六标中铁五局威远制梁场首榀箱梁预制成功

15日13时56分，随着中铁五局威远制梁场场长杨玉平的一声令下，30多名施工人员和技术人员对成自高铁首孔长32.6米、顶部宽12.6米、高3.05米的箱梁开始混凝土灌注作业，经过6个多小时连续施工，共灌注混凝土316方，完成了首榀箱梁的预制。

成都至自贡高速铁路全长176公里，是四川省首条时速为350公里的高速铁路。首榀箱梁的预制成功，标志着中铁五局威远制梁场已具备批量生产箱梁的施工能力，为实现年底产品认证、2021年春节前开始架梁的工期目标奠定了基础。

今年上半年，受新冠肺炎疫情影响，梁场建设一度停滞，为确保施工顺利的推进和工期目标的实现，制梁场党支部注重发挥党支部的战斗堡垒作用，在着力抓好党建工作的同时，充分发挥党员先锋模范作用，强化队伍战斗力，坚持一手抓疫情防控、一手抓复工复产，始终坚持以国铁集团“智能工程、精品工程、人文工程、绿色工程”高铁建设新理念贯穿建场工作，克服困难，多次优化施工方案，保质量、抢进度，确保了梁场按期制梁。 马明

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