智领未来 北京国际车展周六见

众多新款车型首发

豪华品牌推出重磅产品

许多经典车型电动版亮相

华为等科技公司发力汽车智能化

虽然，今年车市经历疫情影响已开始复苏；虽然，此前成都车展已顺利举办；但延期半年之久的本年度第一个A级车展仍让人心生期待，一如沉睡良久后格外期待活动筋骨。

9月26日（本周六），北京国际车展开幕。车市正处重整旗鼓，自救图存之际，高举智领未来旗帜的北京车展会带来什么样的强心针、催化剂呢？

规模大：超300款新车将亮相车展

本次车展在中国国际展览中心新、老展馆同时举行，总展出面积将达到20万平方米。尽管有少数企业因各自原因会缺席本次车展，但是与以往相同的是，绝大多数国内外汽车企业仍会积极参展，并对本届北京国际车展寄予厚望。

据悉，包括跨国车企、合资车厂、国产品牌在内，今年北京国际车展预计发布新车超过300款。在巴黎、纽约等世界其他国家和地区的车展纷纷取消或推迟之后，众多新款车型唯有从北京国际车展发出面世的第一声啼鸣。数得着的国内外主流汽车品牌都将携旗下重要品牌、车型参加这次车展。

重头戏：最是吸睛仍属超豪华品牌

豪华车型仍将是北京国际车展的一个重头戏。国际上的劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等超豪华品牌都将带来全球首发车型。

作为车坛双壁，宾利和劳斯莱斯都将在北京国际车展上推出各自的重磅产品。宾利欧陆GTMulliner就是多数人可望而不可及的存在，仅仅内饰细节耗工耗时就让人惊叹不已：双菱形的绗缝工艺覆满了座椅和门板，据官方称整个座舱内需要进行约40万次缝线，每一个独立的“钻石”都需要712针，完成整个刺绣流程需要历时18个月之久。

几乎所有的车企都在走年轻化的线路，但车界皇冠劳斯莱斯的年轻化却与众不同。全新劳斯莱斯古思特从中控台到方向盘都完全摆脱了曾经的古典豪华设计，转而使用了更加简洁、富有现代感的材质与配色。副驾驶前方增加了车型独有的星光饰板，由850颗星点环绕着散发亮光的“Ghost”车名，呼应劳斯莱斯家族标志性的流星车顶。

玛莎拉蒂在国内很有点个性豪华的意思，MC20是玛莎拉蒂迈入全新纪元的第一步，也是描绘品牌未来之路的首款车型，这款标志车型将亮相北京国际车展。并且进入全新纪元的玛莎拉蒂将全面开启定制化服务，每台玛莎拉蒂都可以根据客户的喜好进行定制。

关注点：电动化再造“经典汽车”

电动化同样是本年度北京车展的一个重要关注点。这次的车展上我们将会看到许多经典车型的电动版。

作为拥有56年传奇历史的福特明星车型品牌Mustang来说，最新家族成员的Mustang Mach-E是一款划时代的车型，是福特进军电动车市场的先锋。

虽然Mustang Mach-E已经是款标准的SUV，而不是传统的跑车，但它的前脸上仍是大家所熟悉的那匹狂暴奔腾的野马。该车的外观和内饰设计大幅向科技感倾斜，与其说它和“Mustang”有某种联系，倒不如说它是“Mustang”家族车型的又一种新型态。Mustang Mach-E发布后，在美国市场首发版早已售罄。北京国际车展亮相期间，官方也会公布它在中国的交付时间。

作为中国品牌汽车里今年增幅最快的品牌，红旗在一定程度上代表了中国品牌在中高端市场目前最接近成功的一次冲击。前段时间发布的H9让人惊艳，最新消息显示，红旗全新旗舰纯电SUV——红旗E-HS9或将于北京国际车展开启预售。外观方面，红旗E-HS9全新的家族化设计风格，具有极强的辨识度和豪华感。该车的内饰则与前不久刚刚上市的H9如出一辙，不仅彰显了豪华感，同时也兼顾了科技感。动力方面，红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW+245kW电机两种动力组合。

本次车展的电动车里有一款车型值得关注——日产Ariya。这是日产汽车旗下的首款纯电动跨界SUV车型，也是继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车。这款车采用了日产汽车全新LOGO，将开启品牌发展的新篇章。

日产Ariya的外观以“永恒的日式未来主义”为设计主题，内饰设计采用了极简的设计风格，中控采用当下流行的大联屏设计，隐藏式触控面板很有科技感。日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，新车提供87kWh和63kWh两种容量的电池，最大续航里程可达610km。

风向标：网联把数字世界带入汽车

去年的上海车展上正式提出汽车“新四化”的说法后，智能化已经成了车企绕不过去的一个发展方向。本次北京国际车展就邀请到智能网联、自动驾驶、轻量化等新技术的提供商，华为、地平线、速腾聚创、移远科技等公司将首次亮相北京国际车展。

今年的北京国际车展将在中国国际展览中心（静安庄）专门设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区，而华为等科技公司将在这里亮相。

据华为官方在论坛上发布的信息显示，华为智能汽车解决方案BU致力于“把数字世界带入每一辆车”，让技术有温度、汽车有智慧、体验有个性。基于自身在ICT（信息与通信）行业30年的技术积累，华为将在北京国际车展上带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案，驱动汽车未来实现网联化、电动化和智能化。

抛开以往的繁荣，承载着复苏的希望，今年的北京国际车展更值得关注，更值得探究，这是车市复苏的必然，这同样也是哀兵的力量。华商报记者 江小红

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