始发现场
(记者 李洋 文/图)9月3日上午11点06分,随着刀盘的转动,19号线二期龙双区间首台盾构机“空港1号”顺利始发,这是该线第四台开始工作的“巨无霸”。成都地铁19号线是成都市正在建设的一条地铁线路,整体呈西北—东南走向,预计2022年底开通二期工程。
“19号线二期工程土建2工区项目龙双区间首台盾构机地顺利始发,标志着由我们承建的标段正式进入盾构施工阶段。”水电七局19号线二期项目部相关负责人表示。
据悉,19号线二期工程从一期工程终点九江北站(不含)至合江站(预留),在天府新站并入18号线,与18号线共轨运行,到达天府国际机场,衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽,实现双流机场和天府国际机场之间的直达服务,提升了枢纽的交通配套水平,为“两场一体”运行模式创造条件,对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
记者从现场了解到,19号线二期工程土建2工区自 “空港1号”盾构机下井组装以来,超前谋划盾构施工场地布置、科学组织风井主体结构施工、精心安排盾构机下井计划,加大对管理人员及吊装作业人员的安全培训教育,保障盾构机组装、调试工作的顺利进行,提前10天完成盾构始发。
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