签单38907台成交68.06亿元 2020成都国际车展圆满落幕

来源:成都日报 2020-08-07 01:38 https://www.yybnet.net/

“中国销量最高的车展”“地表最能卖的车展”……这一系列美誉冠之于成都国际车展，足见成都汽车市场惊人的消费力和对车市的影响力。北京、上海、广州等一线城市已对机动车采取“限牌”措施，新车销量受到相应限制，近年来经济飞速发展的成都，已一举成为中国车市最重要的一极。

第二十三届成都国际车展于8月2日在中国西部国际博览城圆满落幕，作为2020年目前全球最大的综合性车展，成都国际车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心、推动扩大内需的重要使命。为期十天的展会，汇聚120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，共产生38907台汽车订单，成交额超68.06亿元，再次令世人瞩目。

疫后首展

带动中国汽车行业健康发展

随着国内疫情防控形势基本稳定，在中央和地方出台多项稳定促进汽车消费政策的带动下，汽车市场销售额正在逐步回升。据中国汽车工业协会数据显示，4月份销量同比下降2.6%，5月同比增长7%，6月保持小幅增长，但距中国车市曾经健康的市场环境尚有一定距离，而这些增长更多是在回补第一季度大幅下滑的市场缺口。

今年成都国际车展从9月提前到7月下旬进行，对于下半年车市稳定增长极为重要，肩负着承前启后的作用。作为今年疫情之后首个举办的全球规模最大的国际车展，成都国际车展以展会拉动消费、以车展提升生活品质，形成了成都特有的“烟火气”，消费者强烈的购买欲望被再次“点燃”。

品牌齐聚

2020中国车市迎来新热潮

如今在全国整体消费趋势开始向好的东风下，成都国际车展进一步为车市注入“催化剂”。各大汽车品牌借助本次车展的重要战略地位和巨大“带货力”，重新唤醒国内车市沉寂半年的信心与活力。而作为疫后国内首个开幕的A级车展，本届成都国际车展当之无愧地成为众多汽车品牌发布旗下明星车型的首选平台。

此次车展中，自主品牌汽车表现尤为抢眼，长城汽车旗下品牌WEY首款重磅越野SUV坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉白猫，比亚迪宋plus和2021款唐，荣威首款MPV车型荣威iMAX8和智能座驾荣威i6 MAX，五菱全球银标首款概念车宏光侠、罗伦士LS560MX 天际|天幕等都在展会现场全球首发和亮相。

豪车云集

国际大牌同场争艳

成都人对豪华汽车品牌从不缺乏热情，是多数国际大牌的重要销售市场。在此次车展上，超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯在展会首日华丽揭幕旗下新款靓丽车型，点燃下半年汽车市场的火热激情。值得一提的是，玛莎拉蒂百年来首款混动新车Ghibli Fenice限量版、保时捷X丹尼尔·阿尔轩结晶腐蚀版911艺术车、兰博基尼Urus High Gloss Line车型、宾利新添越等都在现场首次与国内公众见面。

德系三大领军品牌——宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪均以3000平方米左右的巨型展位再次成为展会的“C位焦点”。宝马不仅带来强大的产品阵容，集BMW运动基因及美学精髓于一身的全新BMW 4系双门轿跑车也在车展上迎来亚洲首秀并开启预售；全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑车、CLA五门猎跑车在车展前夜正式“出道”；奥迪展示了今年上半年推出的多款新品车型如全新奥迪Q7、全新奥迪A4L、奥迪Q3轿跑。

不管怎样的春寒料峭，终究无法阻挡后面的春暖花开与盛夏艳阳。这场各界期待许久的车展盛会，不仅没有取消，还提前给广大消费者和汽车厂商带来了温暖、清新和力量。成都国际车展让全球一起见证了车市的复苏，见证了成都城市的力量。复苏后的中国车市，重启后的车企必将乘风破浪，新的生态环境和竞争格局也必将展现于世人。本报记者唐爱

2020中国车市披荆斩棘

车企大咖奖

奥迪

宝马

奔驰

捷豹路虎

雷克萨斯

广汽本田

上汽通用

一汽丰田

广汽丰田

长安马自达