小酒馆门前 他的眼里只有车来车往

邵军涛在小酒馆外疏导交通

夜里9点40分，小酒馆外，年轻人扎堆，有的排队等着进去，有的拿着手机不断找角度，要让自己和小酒馆同框，这里不愧是网红打卡地。有一个人和这些年轻人显得“格格不入”，他背对小酒馆，他的眼睛，一直盯着路上经过的车辆。

他就是成都交警一分局一大队警长邵军涛，今年47岁，他自嘲不懂年轻人的耍法，其实是肩上的责任使然。7月22日夜，记者来到位于玉林西路的小酒馆外。

上岗

提前清理出100米

让交通保持顺畅

晚上8点，天还没暗下来，在人民南路疏导完晚高峰后，邵军涛和同事来到了小酒馆外。警摩停好，第一件事就是把小酒馆门前的100米全部清理出来，汽车、共享单车都不能停放。

“你别小看了这100米，到了9点，如果这100米有车乱停，本来就不宽的道路就会堵死。”邵军涛说。此时的玉林西路，已经很热闹了。人还在不断涌进来，有开车来的，有坐出租、网约车来的，有骑单车来的，这里仿佛有一种魔力。

而邵军涛已经在距离小酒馆几米远的地方站定，不断疏导从这经过的车辆快速通行，此前清理出来的100米，让小酒馆门口的交通保持了顺畅。

开车来，车停在哪里呢？邵军涛和同事们已经把周边相邻街巷的路边夜间临停车位摸透了，沙子堰中街、芳草街设置有临时占道车位，并且完善了标志标牌引导，让车有地方可以停。

细节

用一次次疏导

来避免深夜鸣笛

不断有人从邵军涛身边经过，要么走进他身后的小酒馆，要么拿着手机又是拍照又是拍视频。邵军涛的注意力完全在车上。

要停车肯定不行，在车行驶到小酒馆门口，他发现车速很慢的，都会不停地打手势，并招呼驾驶员“快走”。为何会这样呢？

“玉林西路晚上的车流量非常大，前面的车速度一慢，后面的就会按喇叭，你想想，周边的居民得受多大的影响。”邵军涛说，特别是夜深了，按喇叭的声音非常扰民。所以要不停疏导，不停提示让车辆快速经过。

小酒馆是网红打卡地，要让游客感受到成都的魅力，但对居民遭受的噪音之苦，也不能坐视不理。“在交通秩序的优化上，要做好二者的平衡。”邵军涛说，在夜间，还有联合派出所和街道办成立的夜间专班，维护车辆行停秩序、预防车辆噪音。

平衡

夜间经济、民生问题

二者要兼顾结合

当邵军涛在小酒馆外值守时，在夜间经济同样活跃的双楠片区，一分局四大队警长吴宪也在“夜战”。在位于龙腾社区的龙腾正街，他骑着警摩来回巡逻。“为了方便住家居民和前来消费的市民，这里夜间允许单侧停车，发现没有单侧停的，要及时清理。”吴宪说。

无论是在小酒馆还是在双楠片区，交警都在全力护航夜间经济，而这只是其中一个方面。“在之前，我们接到了不少关于两个地方的投诉和建议，都是老百姓关注的噪音扰民、交通拥堵等民生问题。”交警一分局相关负责人告诉记者，对于民生问题，分局非常重视，联合多个职能部门，开现场会，一件件解决。在护航夜间经济和解决民生问题中找到了一个平衡点，二者要兼顾结合。

本报记者 何良 摄影 李冬

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