成都海关相关负责人介绍,由于过去中欧班列开具的是全程运单,即国际国内段总共只有一张运单、一张运费发票,但对企业而言,国内段其实并不产生进出口税费。从2019年起,成都海关通过开展中欧班列运费分段结算估价管理改革,根据班列运营平台定期对外公布的中欧班列(成都)运费价格,按照境外、境内段运输成本比例,测算进口企业境外、境内段运费,在合法合规原则下,按照利润分割法将境内段运费从完税价格中扣除,支持企业降本增效。经测算,该项改革将为企业降低税负成本约2%。
目前,成都海关正积极推动该项改革在中欧班列(成都)更多领域开展,并完善风险防控办法。同时,通过推动中欧班列各主体积极参与改革,探索从成本扣减向实际发生额扣减转变,从中欧班列向海铁多式联运拓展。下一步,成都海关将扩大改革覆盖面,积极争取形成自贸试验区改革创新成果,为全国中欧班列运费分段结算估价管理改革探索“成都经验”。
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