公式 今年成都将持续推进交通重点项目工程 天府国际机场明年投运锦江航线将延伸7.2公里

天府国际机场将在明年投运，锦江夜航航线今年将延伸7.2公里，成南达万高铁和成渝中线高铁力争尽快开工……这是6月16日成都市交通运输局在做客《成都面对面·党风政风热线》时透露的消息。据了解，今年成都市将持续推进交通重点项目工程，助力成德眉资同城化和成渝地区双城经济圈建设。

天府国际机场明年投运

天府国际机场是2020年四川省和成都市重点推进的项目，目前各项工作进展顺利，明年将正式运营。据成都市交通运输局相关负责人表示，目前天府国际机场主体工程T1、T2航站楼已经完全封顶，已经进入全面装修阶段。场道工程中水稳基层的工程量已完成了将近50%，正在开展道面混凝土施工。此外，机场的供油工程、空管工程，还有国航、川航等航空公司基地项目正在按计划推进，预计在年底之前基本完工。

“天府国际机场明年正式投运以后，带给我们的第一个变化就是成都航空能力将会得到大幅度提升。在年旅客吞吐能力方面，就由现在的6000万人能够提升到1亿人次，提升的幅度高达66.7%。”成都市交通运输局相关负责人表示。

天府国际机场建成以后，成都市民前往天府国际机场也会非常方便。据成都市交通运输局相关负责人透露，市民可以选择轨道交通，包括成自宜高铁，从成都东站到天府国际机场大概需要20分钟；地铁18号线出行，最快从成都火车南站到天府国际机场只要35分钟；如果市民选择自驾出行，还可以通过天府国际机场高速抵达天府国际机场，从成都三环路到天府国际机场也只需要30分钟。

成渝间建设一小时交通圈

据了解，在推进成渝地区双城经济圈建设方面，成都市交通行业将加快推进与重庆方面的交通基础设施互联互通。“首先就是要实现成渝之间更快速、更高速、更多的通道的连接，建设一小时交通圈。”成都市交通运输局相关负责人表示，在铁路方面，将加快推进成渝中线高铁的建设。高速公路方面，在现有三条高速公路的基础下，加快建设第四条高速公路——成资渝高速公路。“希望推进它的建设，来实现两个城市之间的快速连接，更多的通道，人们的往来更加密切。”

该负责人还透露，成都还将加强与德眉资的合作，推进城市候机楼的建设，“随着周边城市候机楼的不断建成，旅客无论是到天府国际机场，还是到双流国际机场，在成都乘坐航班都非常便利。”

成南达万高铁力争尽快开工

铁路对外通道建设，成都一直在加速推进。今年成都重点推进的铁路项目主要是成自高铁、成南达万高铁以及成渝中线高铁三个时速350公里的高铁项目。

成自高铁在去年9月进场施工，目前正在加快建设，预计2023年建成通车，通车后可以连接渝昆高铁，实现成都至昆明的铁路旅程缩短至3小时以内；成南达万高铁、成渝中线高铁正在做前期研究，力争尽快开工建设；成渝中线高铁建成以后，成渝之间可实现一小时直达。

锦江航线将延伸7.2公里

目前，成都市正在进行成都港的规划，规划主要内容为两江一湖，两江即锦江港区，沱江港区，一湖为三岔湖港区。“目前，我们正在打造建设的主要是锦江港区和沱江港区，三岔湖港区正在进行整体规划还没有出来，待规划出台后方可确定建设项目。”成都市交通运输局相关负责人说。

锦江港区是成都港的重点项目，目前已经开展了锦江夜航等项目，市民反映良好。该负责人透露，今年成都市将延伸夜游锦江的航线7.2公里，同时改造部分闸坝，后期还将把航线一直延伸到华阳。此外，在沱江港区将实现三江夜游以及淮州新城的水上旅游和夜航。

中心城区公交票价优惠将统一

目前，成都市在中心城区公交一体化方面也取得了一定进展。据成都市交通运输局相关负责人透露，目前已经实现了成都中心城区（11+2）的公交线网和场站规划的统筹，“13个区所有的线网，在规划上是进行一体化考虑的，场站建设的标准，我们按照居住人口的配建标准都是一样的。”

此外，在公交线网优化和设施配套，以及服务规范的标准，将由成都市交通运输局统筹制定。未来，成都中心城区会以同一个标准来做项目优化。

对于市民关心的成都中心城区公交票价优惠不统一问题，该负责人透露，目前整个成都中心城区（11+2）的公交财政补贴已超过45亿元，而随着新能源公交的推广，服务质量的提升，补贴会持续加大。“所以在推进中心城区公交一体化的过程中我们也要克服压力，尽力建立一个市民能够接受，公共财政能够承担，既体现公益性，又能够体现行业发展，能够激励企业提升服务的综合考虑的票价体系。”该负责人说，成都中心城区公交一体化正在有序推进中，市民关心的票制票价问题也将实现统一。

(成都日报记者田程晨)

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