成渝高铁计划按330km/h提速测试 有望1小时一站直达

成渝高铁有望提速！

目前最高运营速度被控制在300km/h的成渝高铁，提速改造计划在今年10月底完成。顺利完成提速之后，最短运营时间有望从目前的1小时13分压缩至1小时。届时，成都东站与沙坪坝站实现一站直达，只需1个小时。

↑成渝高铁 图据东方IC

有计划在成渝高速提速测试

近日，关于“成渝高铁何时提速”“成渝高铁提速按350km/h还是330km/h”等话题不断在网上引起热议。

6月10日，中国铁路成都局集团宣传部门工作人员介绍，确实有计划在成渝高铁上开展330km/h提速测试。

坐落在成渝高铁中间位置的内江，对市民的一则网上回复也可证明成渝高铁提速的消息。内江市发改委在6月1日称：“随着成渝地区双城经济圈建设工作推进，在四川省和重庆市的共同推动下，国铁集团启动了成渝高铁提速改造工作，按330公里/小时标准进行改造。”内江市发改委的回复内容显示，成渝高铁的提速改造计划在今年10月底完成。

↑目前时速为300km/h的成渝高速动车。图据东方IC

今年初已定下提速计划

今年1月18日、20日，中国国家铁路集团董事长陆东福分别拜会四川省、重庆市党政主要负责人，三方达成一致要加快建设成渝间更快速高铁通道，助力成渝地区双城经济圈建设。考虑到新线建设周期，对既有高速铁路的改造提速，被视为过渡方案提上议事日程。

在项目立项之初，成渝高铁即按照设计时速350km/h进行设计。成渝高铁在开通前的测试中，顺利达到了330km/h的测试速度。

据铁路从业者介绍，此次提速改造测试，试验列车至少要达到时速365km/h并安全平稳运行，测试才具备成功条件。考虑未来投用的旅客乘降、线路施工限速等不利影响，通过成渝高铁，成渝间最短时间或压缩至1小时，较目前最短时间减少10分钟。

“届时，成都东站与沙坪坝站实现一站直达，只需1个小时。这将进一步提升成渝地区与华中、华东地区间的便捷交流，完善西南地区高速铁路网。”重庆交通开投集团有关负责人表示。

目前：每天成渝高铁全程最短1小时13分

目前，每天，往返于成渝两地间的高铁动车组列车达70余对，高峰日多达78对。每天，往返于成渝两地间的高铁动车组列车达70余对，高峰日多达78对。其中，2对耗时最短，全程需1小时13分；42对列车耗时在1小时25分至1小时46分间，占到开行高铁动车组列车总数的一多半；其余列车耗时在1小时49分至2小时46分不等；如果乘坐成都-重庆-贵阳-宜宾-成都环线列车，耗时则需要6小时13分。

成都商报-成都发布记者 叶燕 白茹 黄尚斐

综合重庆日报

编辑｜小潘潘

原标题：《1小时飚拢！成渝高铁计划按330km/h提速测试》

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