张兴海代表：成渝双城联动 共建中国西部汽车中心

人民网重庆5月22日电（陈琦、黄军）成渝地区双城经济圈的建设如火如荼，各领域的合作都在积极开展。汽车是成渝两地重要的支柱产业，两地汽车产业链条有着千丝万缕的联系，同时又存在着巨大的互补潜力。如何抢抓机遇，唱好“双城记”？

在今年全国两会上，全国人大代表、重庆小康集团董事长张兴海提出建议，打造重庆万亿级汽车产业链，成渝双城联动共建中国西部汽车中心，以此为建设双城经济圈、推动西部高质量发展、促进新时代西部大开发提供重要的载体、抓手和支撑。

张兴海说，从2019年汽车生产数据看，重庆和四川占据西部汽车生产总量的44%，近乎半壁江山。产量规模的背后是成渝汽车工业雄厚的基础和完善的产业链。

张兴海说，重庆和成都两地汽车产业各有优势，又各有亮点。那就要充分发挥并有效放大两城资源整合的巨大潜力，重点以重庆基础雄厚的整车制造产业与成都地区具有突出优势的智能网联及零部件产业融合为抓手，强化研发、生产、采购、销售、服务全产业链闭环的资源整合与优势互补，在用车端、造车端全面打通，实现人才、资金、政策等方面共享，形成成渝地区汽车及相关产业生态联盟，打造辐射整个西部的中国西部汽车中心。

张兴海表示，成渝地区双城经济圈建设和全面融通是一盘大棋，可以在比较容易融合的领域先行示范。比如，先让汽车应用端融通起来———成渝本地产汽车，均一视同仁纳入两地的出租、共享出行、租赁领域，两地生产的新能源汽车均纳入两地政府公务用车采购目录等。

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