2020年第一季度,国内乘用车经销商零售319万辆,同比下滑42%,与去年同期比经销商零售减少227万辆;其中20个品牌豪华车企经销商零售为51.8万辆,同比下滑26%,比去年同期减少18万辆。一季度销量数据显示,豪华车成为汽车整体销量最为抗跌的板块,区域中心城市如:西安、杭州、上海等成为豪华车销量增长主力区域。
一季度,豪华车市占率为16.2%,同比上升3.4个百分点,市占率创近几年新高,其中奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克市占率居前;从细分市场角度分析,一季度,豪华轿车市占率为54.5%,同比下降1.6个百分点,豪华SUV市占率上升1.6个百分点,其中中型SUV市占率为24.5%,同比增长2.8个百分点,带动了SUV细分市场增长;一季度中型轿车市场占有率下滑1.5个百分点至24.2%,作为豪华车市场两个销量最大的细分市场,用户重叠度高,主要受新产品和新车价格的影响较大,销量此消彼长。
一季度,10城市乘用车销量为72万辆,同比下滑45%,其中豪华车销量为18万辆,同比下滑28%,10城市豪华车市占率由去年同期的20%上升至26%;10城市中,北京、深圳豪华车销量市占率同比上升10个百分点,广州上升9个百分点,杭州上升8个百分点,苏州与成都上升6个百分点。
从10城市销量数据显示,区域中心城市的豪华车零售市场恢复得较快,这些城市的消费者有比较强的资金实力,对未来有较好的预期,随着疫情结束,区域中心城市汽车消费开始恢复活力;其中西安、杭州、苏州、重庆、上海等城市豪华车市场恢复较快。
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