在飞机“神经系统”上“绣花”的牛人 记省十佳五一巾帼标兵、成飞公司飞机电缆操作技师李玲钰

李玲钰（右）耐心为同事讲解操作方法受访者供图

“飞机不等人啊，只要有一根线束交付不了，就会影响后续装配。”

对航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司总装一厂线束制造中心操作技师、副工长李玲钰来说，2020年春节后的这段时间格外忙碌，带领同事们争分夺秒追赶因疫情影响耽搁的生产进度，成为她义不容辞的责任。

线束被喻为战斗机的“神经系统”，其生产流程、关键点极其复杂，是个堪比绣花的精细活儿。一根线束有几百根导线，剥除导线外绝缘层时，通常只能一根一根的剥，十分耗时费力。令同事们钦佩的是，在他们手中老是剥不完的导线，李玲钰却能用快上七八倍的速度剥完。

“其实也没什么特别的窍门，就是多花时间练习。”提起自己的绝招绝活，李玲钰笑着说，都是用“笨”办法日积月累出来的。为了提升线束生产效率，她索性利用业余时间，泡在车间用废弃导线一遍遍练习，终于练就了一次同时剥7到8根导线的绝活儿，被同事们称为“玲钰剥线法”。

“要干就干到最好”，曾经是个山里娃的李玲钰说自己很幸运，大学毕业后进了这么好的工作单位，必须好好珍惜。几年前，听说工段来了一种新的导通设备，刚生完孩子不久的她每天带完孩子后，便到单位饶有兴致、不知疲惫地摆弄这“新玩意”。入职14年来，凭借不服输的精神，李玲钰成了工段专治“疑难杂症”的专家，包揽了工段里最难啃的“硬骨头”。

去年冬天一个清晨，李玲钰又接到一项紧急排故任务。没有丝毫犹豫，她带着8名女工迅速赶到试飞站。眼前的景象让她既心疼又深感压力巨大，飞机电缆受损严重，必须维修和更换大部分电缆，并进行机上导通，确保所有电缆无一隐患，排故结束后试飞站将马上安排飞行。时间紧、任务重，难度大，大家二话没说，立即投入战斗。

李玲钰主动承担了最难的后设备舱电缆更换。由于舱内空间狭小，她只能蜷缩着身体，用手摸索着工作，除了吃饭，一刻也没停下手中的活儿。不知不觉夜幕降临，直到李玲钰无意间发现机库外一束光在慢慢变亮，“啊？已经是早上了吗？”机背上的同事喊道：“是的，早上6点半了，只要机上导通完，我们的任务就完成了！”第二天下午5点，导通工作顺利结束，已经整整32小时没合眼的李玲钰终于松了一口气。下了飞机，她脚下一软，累得瘫坐在地上。

2019年9月，靠着一身过硬的本领，李玲钰夺得“航空工业首届女职工技能竞赛”电缆、盘箱工试验操作大赛第四名，其中理论获得满分，成为比赛中唯一的单项满分选手。不久，她又在“成都市百万职工技能大赛电缆工技能竞赛”中荣获第一名，并于今年3月被评为“十佳四川省五一巾帼标兵”。

对于未来，这位飞机“神经系统”制造专家有着清晰规划，将制定线束制造标准和培训教材，进一步改进提升线束质量，为线束中心培养更多的技术能手，为公司未来快速发展储备线束制造能力。

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