弯道超车 为外贸添把“火”

中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区2017中国（四川）自贸试验区成立，图为成都天府新区片区政务服务窗口首家办证企业产生2018截至年底，成都企业在91个国家和地区备案境外企业和机构740家，图为成都高新自贸试验区管理局首位外籍雇员2019截至今年3月底,成都自贸试验区新增注册企业约5.5万户，图为青白江集装箱中心站

从15.1亿美元到754.1亿美元，城市进出口总额的50倍增长，成都只花了23年。

地处西南内陆，不靠海、不沿边，在70年间，成都如何破除区位制约，实现华丽转身？

新中国成立后一直到1978年，成都的出口结构仍以冻猪肉果蔬等初级品为主导。成都一直在试图破除区位制约，并取得一定成效，出口结构逐渐转向了高新技术产品主导。到2013年，“一带一路”的提出为成都的对外贸易“添”了一把火。

截至2018年底，成都企业在91个国家和地区备案境外企业和机构740家，备案投资总额275.2亿美元，中方备案投资额142.2亿美元。而在亚欧非等“一带一路”沿线国家和地区备案的境外企业和机构数量，已实现超过70%的占比。

自贸试验区，则让成都迎来一次“弯道超车”的机遇。2017年4月1日，中国（四川）自贸试验区成立，成都自贸试验区作为主体和核心，两年多来诞生了多个“首创”——全国首创多式联运“一单制”，迈出探索陆路贸易规则的第一步；铁路运单金融化创新“铁银通”，缓解中小企业融资难……

这些创新的政策和制度探索，极大地释放了改革红利。截至今年3月底，成都自贸试验区新增注册企业约5.5万户，新增注册资本6322亿元；其中新增外商投资企业819亿元，新增注册外资资本122亿元。两年时间，约5.5万户企业在这里注册，平均约每20分钟就新增一家企业。红星新闻记者 邹悦

（本版图片为本报资料图片）

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