今年车展新亮点 移师西博城 参展品牌比去年多11个

又到了一年一度的成都国际车展，从1998年开始算，今年已是第22届。成都国际车展一直以来都被誉为国内“第三大”车展，因北京、上海隔年一次所以算一个，广州排第二，那么以影响力和实际产生的销量来算，成都国际车展当之无愧排第三。

今年有个新的变化，就是成都国际车展移师新展馆——中国西部国际博览城。这已经是成都国际车展创办以来第三个展馆。新展馆面积更大、设施更新，但距离更远。这也导致车展开幕之前，弥漫在参展商、媒体和消费者之间的怀疑之情——到底能不能达到老展馆的热度？

好在，目前看来，都是好消息。

参展品牌比去年多11个

中国西部国际博览城展馆总面积30.5万平方米，其中室内展馆20.5万平方米，室外展馆10万平方米。本届成都车展共使用其中的11个馆及部分室外展区，总面积达20万平方米，这也导致了展会总规模较去年增长30%，创历史新高。主流汽车品牌中，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等均比上届大幅提高参展面积。

根据会展官方统计，本届成都车展共有130多个汽车品牌携1600多辆展车参展，比上一届多了11个品牌。

成都车展在业内被称为一个以卖车为主的展会，这是它和北京、上海、广州车展一个明显的不同之处。成都车展能够成为国内仅次于北上广车展的“第三展”，首先还是因为卖车效果好，其次是成都车展辐射整个西南，参展效果格外地好。

成都的城市潜力方面，成都是国内私家车保有量第二大的城市，仅次于北京，高达500多万辆。成都又是一个只限行不限购的城市，市场容量巨大，还能辐射四川和西南。因此，汽车品牌一般都会将西区设在成都，经常把新车上市地点选择在成都，对于成都车展也是喜爱有加。移师新场馆，不仅没有减少参展品牌，反而有所增加，也就不足为奇。

多家汽车品牌传来的直观感受是，今年观众人数比预想的要多，人气比预想更旺。从西博城现场传回的照片和视频也印证了他们的说法，现场人山人海，热度不减去年。

多款重磅新车上市

事实上，今年的成都国际车展，不仅参展品牌数量增加，车展期间重磅活动和车型也扎堆到来。

成都车展开幕前一天，宝马在成都举行了盛大的宝马8系上市活动。一汽-大众捷达品牌第一款新车VS5也在成都车展媒体日当天隆重上市。长安汽车年度重磅车型CS75PLUS在车展现场全球首发。北京现代新一代悦纳和昂希诺钢铁侠版也在成都车展首发。东风悦达起亚全新KX5、K3 PHEV同样借成都车展的热潮上市。

当下热门的新能源车方面，在成都车展上市的还有奇瑞旗下高端品牌EXEED星途LX、雷克萨斯新RX和RX 450hL加长版、广汽丰田首款电动车iA5、比亚迪王朝系列全新秦EV版和燃油版、SWM斯威G05、启辰品牌首款纯电动汽车等。

豪华品牌和SUV方面，在本届成都车展首次亮相的有梅赛德斯-奔驰首款国产纯电豪华中型SUV 全新EQC、全新捷豹XEL、2020版路虎揽胜运动版、东风雷诺首款纯电动车型雷诺e诺、长城哈弗F7 2020款等。

造车新势力方面，本届成都车展在5号馆第一次专设新能源馆，蔚来、威马、小鹏、前途、爱驰、天际、赛力斯等造车新势力均有各自展台。而其他各馆也有很多新能源车随品牌发布会一同亮相。

红星新闻记者 夏厦 摄影 王勤

新闻推荐

领克02、03PHEV联袂上市

9月5日，领克02PHEV、领克03PHEV在成都上市。此次推出三款Pro版、Plus版、Lite版共6款车型，为消费者提供安全、高效、无忧插...

成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。