西部首条无人驾驶地铁线路全线“洞通”

四川经济日报讯（记者 李洋）7月30日凌晨，伴随着“奋进4号”盾构机刀盘的轰鸣声，成都轨道交通9号线成都西站-黄田坝站盾构机在接收端破土而出，标志着全线“洞通”。这是成都市首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。

成都轨道交通9号线位于成都市三、四环之间，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。作为一条设计时速达100公里/小时的地铁快线，在功能定位、融资模式、新技术应用等方面都做了创新和探索。

9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18公里，均为地下线，共设13座车站，其中换乘站11座，设元华停车场、武青车辆段两座场段。

为确保全线洞通关键节点目标按期兑现，全线投入25台盾构，其中22台首次采用刀盘直径6980毫米盾构机，为成都轨道交通建设史上首次使用机型。

据悉，9号线一期工程全线“洞通”为该线“轨通”奠定了坚实基础，更为后续“电通”“车通”及无人驾驶联调联试创造有力条件。

新闻推荐

世警会拔河咋个练？武侯六“罗汉”顶烈日拉防暴车

7月31日上午10点，室外温度超过30度，站不到一分钟，汗水就像没关严的水龙头。在武侯公安分局巡警大队，6名武侯公安分局民警一字...

成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。