7 条新线
75 个车站
515 公里
800万 乘 次
开通时间
5号线一二期、10号线二期以及有轨电车蓉2号线剩余段将于今年内正式开通试运营
明年成都地铁将开通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期
客运强度
目前,成都地铁日均客运量已达400万乘次以上,年内日均客运量预计超500万乘次,客运强度排名全国前五
7条新线全部开通后,成都地铁总通车里程将达到515公里,日均客运量预计将超过800万乘次
车站改造
现阶段已制定了33个新线接入换乘站、6个既有线换乘站、6个大运会车站、17个一般站点及13个TOD示范站点,共计75个车站改造计划
编组变化
今年10号线二期开通后,将增加上线列车数并缩短列车行车间隔,10号线采用6A编组列车,车厢空间更大,载客量更高。另外,成都地铁18号线作为服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线,将采用具有更大空间的8A编组,在运行时速、行车组织等方面都有别于既有线路。
一个问题
为啥设置商务车厢不合适?
现阶段设置商务车厢,不太合适。目前列车在高峰期最高满载率已达125%,客流组成主要以通勤为主……如果新增商务车厢,将加剧其余车厢的拥挤程度,造成乘客大量聚集
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