简州新城规划建设东部新城铁路主客站

天府国际机场T1航站楼主体结构全面封顶

未来将在简州新城规划东部新城铁路主客站，与天府国际机场站共同构成一北一南两大客运枢纽；成都“四七九”中学将领办东部新城三所学校，年内东部新城将开建一批学校和医院……11日，2019年“东进”区域规划建设工作专题协商座谈会上，市东部新城办介绍了“东进”区域规划建设工作推进情况。

记者从会上获悉，目前“东进”区域战略研究、总体规划编制、重大项目建设等方面取得了突破性进展，东部新城正加快整体成型成势。今年1-5月，“东进”区域773个开工项目共完成固定资产投资612.4亿元，占全年目标任务的42.3%，同比增长17.7%，增幅超全市9.0个百分点。

东部新城铁路主客站

与天府国际机场站构成两大客运枢纽

为做好东部新城建设的“筑基工程”，对标学习河北雄安新区、北京城市副中心规划理念，市东部新城办牵头组建联合设计团队，聘请国内外顶尖团队从战略定位和发展方向、规划范围和周期等8个方面开展《东部新城空间发展战略规划（2019-2070）》编制工作。

市东部新城办相关负责人介绍，按照未来城市功能定位和800万人口规模需求，同步开展了《东部新城综合交通规划》编制。初步确定了成南达、成自、成渝等铁路在东部新城设置高铁站点，在成南达铁路空港新城段预留高铁货站。在简州新城规划东部新城铁路主客站，与天府国际机场站共同构成一北一南两大客运枢纽。优化提升城市轨道交通线网规划；规划预留成渝600—800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。

在法规治理体系建设方面，也有了新的进展。“目前确定了7部地方性法规构成的法规治理体系。”市东部新城办相关负责人介绍，其中《成都市龙泉山城市森林公园保护条例》已正式施行，《成都市三岔湖水环境保护条例》《成都市天府奥体城建设管理条例》已进入人大审查程序，此外，还有《成都市东部城市新区条例》《成都市沱江发展轴保护条例》《成都市东部新城历史文化保护条例》《成都市形态、色彩、天际线管理规定》已启动调研工作。

在高铁经过的省内城市

选址建设城市候机厅和异地航站楼

作为“东进”区域的支撑性项目，天府国际机场建设正加快推进。据市东部新城办相关负责人介绍，目前，天府国际机场飞行区基础工程全面完成并已进入沉降观测期，T1航站楼主体结构全面封顶，28项机场配套工程按计划同步有序推进。

据悉，目前已梳理形成了包括机场主体工程及场外配套设施在内的36项项目清单，与机场建设同步推进场外配套道路、能源通讯设施、各类迁改工程建设，确保机场如期建成投运。

落实省委“一干多支、五区协同”战略部署，在高铁经过的宜宾、自贡、遂宁、达州等省内城市，将选址建设城市候机厅和异地航站楼，进一步强化城市联动和机场辐射功能。同时，优化提升机场内外景观体验，加快推进航线廊道大地景观、机场高速、机场进出港门户节点等景观建设，加快研究天府国际机场东西跑道间夹角区域9000余亩土地大面积植绿工作。本报记者 王琳黎 摄影 吕甲

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民建成都市委会：

建议在东部新城设立职业教育城

“东部新城对标先进，坚持高点谋划，聚集高端产业，正在构建‘文商旅体教’于一体的产业生态圈，而职业教育与产业发展同频共振，相辅相成。”在2019年“东进”区域规划建设工作专题协商座谈会上，民建成都市委会建议在东部新城设立职业教育城。

根据民建成都市委会的调研，成都市现有中高职学校143所，专业设置基本覆盖全市各个产业领域，发展形势逐年向好，在21个副省级、计划单列城市中职业教育社会影响指数排名第2，综合指数排名第7。“但职教校区小而散、实训环境差等问题制约着其发展，而东部新城正着力布局高端高新产业，符合职业教育与产业深度融合的特点。”为此，民建成都市委会建议在东部新城设立职业教育城，以发挥集聚效应，推动成都市职业教育跨越式发展。

民建成都市委会相关负责人进一步分析，在东部新城设立职业教育城，将职业学校规划为有机整体，不仅可以改变当前校区小且分布散的现状，还将实现资源共享，信息互通。同时，可增强“东进”区域产教融合，实现人才培养与产业需求“无缝对接”，助力东部新城产业招引。“通过科学聚集、合理配置学校资源，可吸引社会资金聚集，发挥社会办学的作用。”该相关负责人分析，进而将吸引大量优秀人才，拉动消费，为东部新城聚人聚力。

本报记者 王琳黎

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