法院曝光ofo家底:没钱了

法人及多名高管被限制高消费,ofo回应正全力退还押金

6月17日,中国裁判文书网披露的天津市第三中级人民法院的一份执行裁定书,将小黄车的“家产”曝光。执行裁定书显示,小黄车供应商天津富士达自行车工业有限公司因买卖合同纠纷一案,向ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司申请执行标的2.498亿元。不过,法院认定,ofo已“无财产”,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额。ofo方面就此回应记者表示,“正在全力退还押金,全力自我造血”。

法院认定,被执行人名下无可供执行财产

今年,天津市高级人民法院曾作出调解,天津富士达与东峡大通的一份民事调解书已经发生法律效力。

执行裁定书显示,申请执行人天津富士达自行车工业有限公司与被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷一案,天津市高级人民法院作出的民事调解书已发生法律效力,因被执行人未履行义务,申请执行人向天津市高级人民法院申请执行。天津市高级人民法院裁定由天津市第三中级人民法院执行,于2019年4月16日立案执行,申请执行标的为人民币249821023.90元。

通过最高人民法院查控系统对被执行人名下财产进行了查询,系统反馈查询信息为“无财产”。到被执行人住所地的不动产登记部门、市场监督管理部门、公安车辆管理部门进行传统查控,被执行人名下无可供执行财产。申请执行人亦无被执行人的财产线索提供,法院亦已对被执行人申报的财产进行核对,无财产可供执行,法院已向被执行人发出限制消费令。法院裁定终结本次执行程序。

法人被限制出境,多名高管被限制高消费

2018年,搬离总部、用户排队退押金、限制消费……关于ofo小黄车的新闻不断出现。

2018年10月19日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人核准变更为陈正江。当时,小黄车表示,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威。

据中国执行信息公开网披露,2018年12月4日,北京市海淀区人民法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司下发“限制消费令”。该公司及该公司(法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人)戴威,不得实施相关高消费及非生活和工作必需的消费行为。

来自上海市高级人民法院网的信息显示,被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司,因不履行法律文书确定的义务,法院已依法限制其影响债务履行的直接责任人陈正江出境。并请执行联动机制成员单位,基层协助执行网络成员和社会公众协助法院执行。

陈正江是东峡大通公司的法定代表人,同时还担任东峡大通全资子公司成都智客出行科技有限公司的法定代表人。案件信息显示,失信被执行人行为具体情形为:有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。在中国执行信息公开网上,陈正江本人已有16条被列为失信人被限制高消费的信息。ofo的多名主要管理人员也都被列入了失信被执行人名单。

ofo回应:正全力退还押金,全力自我造血

自从ofo被曝光“无可执行财产”后,未拿到押金的用户也惴惴不安。根据一位ofo用户提供的退押金进度,截至6月19日18时,该用户排在第1594万名之后。

对于如何加快退押金进程,ofo公关部相关负责人未向记者给出具体解决方案,但强调“ofo正在全力退还押金,全力自我造血”。

按照6月1日起执行的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,运营企业原则上不收取用户押金,共享单车押金退还周期不超过2天,押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10％。ofo当时回应:作为交通运输新业态的一分子,将尽最大努力,积极配合落实最新政策,为用户、为社会负责。

2月底,ofoApp上线“折扣商城”,未退押金的用户可以通过押金换金币的形式,换购“折扣商城”中的商品。这成为排队等待之外,用户又一种退押金的方式。

记者体验发现,目前新用户打开ofoApp首页,上方仍会显示“您还未缴纳押金,点我快速缴纳”的提醒。点击进入后,ofo却不再使用押金这种描述,取而代之的是“充值50元立即用车,用车余额+免押金骑行”。本报综合报道

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