玉双路东延线最大“断点”疏通 沙河上架起220米桥梁，成华区今年还将打通万科路等5条“断头路”

■天府早报记者 赵霞

曾经，沿玉双路向东行驶，出了二环之后穿过二十四城，在双福二路与双成五路交汇处就无法继续直行了。如今，在成都市成华区大力实施“交通畅行”工程，经过几年的努力，影响着沙河两岸数万居民往来的玉双路东延线最大的“断点”，终于打通了。6月19日，天府早报记者经双福二路到御风一路段，亲身感受了一回畅通出行的便利。

沙河上架起220米大桥

居民过河后就能坐地铁

玉双路是蜀都大道与新华大道之间的一条东西走向城市道路。在玉双路东延线双福二路至御风一路段打通前，居住在沙河两岸的居民出行很不便利。如果开车的话，需要从沙河边的塔山路绕道至双庆路或迎晖路进城；如果坐地铁的话，也要绕上2公里才能到达地铁万年场站。

随着该片区城市更新的快速推进和人口不断增长，解决交通畅行问题势在必行。成华区启动了玉双路东延线道路及相关路网建设工程，先后建成了双福二路、双成三路、双路五路等道路。由于受沙河及长天路沙河西岸的连片小区阻断，玉双路东延至双成五路后，就无法继续向前推进了。“沙河东岸的数万居民，每天进出城只能绕道而行，费时费力不说，还容易造成双庆路和迎晖路拥堵。”成华区城投公司相关人员告诉记者，事实上，这条断头路严重影响了长天路片区板块。

按照规划，玉双路东延线穿越沙河片区后，还要跨过沙河，一直打通到中环路附近的杨柳店北路，整条道路全长约2695米，主要包括双福二路至御风一路、御风一路至成都市燃气公司、成都市燃气公司至中环路杨柳店北路段道路。“现在通过架设220米桥梁，解决了周边居民此前出行需绕行的困扰，方便了两岸居民，也为长天路片区整活了交通路网。”区城投公司相关人员表示。

增强路网微循环

未来打通5条“断头路”

该区住建交局相关负责人介绍，今年，除了玉双路东延线双福二路至御风一路段建成通车，成华区还将打通杉板桥南四路、崔家店横三街、高车二路（驷马桥路至驷马桥一路）、民兴北一路、万科路5条“断头路”。

杉板桥南四路和崔家店横三街都位于铁塔厂片区，杉板桥南四路起于杉板桥路，止于崔家店横二街，长约410米，宽约20米；崔家店横三街起于杉板桥南四路，止于杉板桥南五路，长约400米，宽约16米。两条道路都不算长，但却足以影响周围居民的出行。记者在现场看到，两条道路目前已基本形成通车能力，但受一旁在建楼盘影响，暂未开放交通。记者又从东三环五段驶上万科路，途经万科魅力之城等小区后，宽阔的道路突然变得狭窄，途径此处的车辆不得不绕行其他道路。“这条路的另一头连着洪河大道，孩子在洪河大道旁的幼儿园读书，如果路通的话，几分钟就过去了。”家住蓝光锦绣城的付女士希望万科路尽早打通。

记者了解到，打通万科路“断头路”工程正在加紧建设中，今年底前将实现通车。该项目起于已建成的万科路，止于成华区与龙泉驿区交界处，连接龙泉洪河大道，长约300米，宽30米，打通后将完善万科路片区交通路网，富丽东方、万科魅力之城等周边居民出行难问题得到有效缓解。

数据>>>

成华区计划启动138个道路建设项目

据了解，今后市民可以开车通过沙河上新修建的大桥，直达中环路，两岸居民进出城也不用再绕行了。这是成华区高质量建设美丽宜居公园城市示范区的重要举措，今年成华区计划启动138个道路建设项目。其中，在打通“断头路”方面，除通车的玉双路东延线外，今年还将有5条“断头路”要打通，其中有2条已经形成通车能力，另外3条预计今年底前通车。

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