入行四年 他是地铁司机“金手柄”

正在驾驶地铁列车的林循

从2015年走进司机室的那一刻，1400多天、手指口呼292万次以上、综合行车120000公里，带教徒弟100余人次。他是业务“金手柄”，筹备“排头兵”。他陪伴着地铁3号线从无到有，见证了地铁横贯东西，汇聚成网。他坚守4年，无事故、无投诉，荣获成都市交通技能能手称号，成都市百万职工竞赛轨道列车司机第二名。他是地铁穿梭的神秘守护者，也是梦想的导航员。他就是林循，成都地铁运营有限公司运营一分公司的电客车司机。

业务“金手柄”

初入公司的时候，林循从一名稚气未脱的实习生开始，跟着师傅耐心学习，细心受教，通过自己的努力及对业务的掌握，以优异的成绩成为了同批次第一名扩一排的电客车司机。

林循在工作中做到认真细致，他的“手指口呼”标准且声音洪亮。他深知肩负着运营建设的重要任务，在工作中严格按照标准进行作业，在下班后坚持关注公司运营日报、回想行车过程、做好行车预想、思考故障处理、学习应急处置。他对各项业务技能了然于心，在日常业务考试中常名列前茅。

在日常行车工作中，林循主动利用平峰和低峰时段来进行驾驶练习，让自己的驾驶水平做到快速、舒适，目前在聘中级司机的他，驾驶技能水平已经能达到高级司机水平。每站“早点5秒、立棒不倒、双门对齐”是他独特的练习目标，也是练习方法，在“稳”的前提下“早点5秒”是为大换乘站留出时间，保证乘客有充分的乘降时间，也是保证安全的重要手段。

筹备“排头兵”

电客车开行是地铁运营系统中重要的一环，地铁运营安全离不开安全驾驶，只要电客车启动，任何失误都会引起重大事故，全力做好新线筹备工作，做好电客车的驾驶安全是作为一名乘务专业人员对岗位的承诺、对公司的承诺、对社会的承诺。

林循先后参加了3号线一期、3号线二三期运营筹备工作，以一丝不苟的工作态度成功排除众多安全隐患。在一次夜班检车过程中他发现地沟有人作业，及时报告场调，避免了安全事件的发生；在3号线一期开通试运营的早班，开行轧道车及时发现前锋路拱顶有漏水现象，及时报告行调，为3号线的顺利开通保驾护航。

因其出色的驾驶技能，2018年12月24日林循被选为“市长巡查”专列司机，其平稳的驾驶技能得到了公司领导的肯定。

在完成生产任务的同时，林循积极参加各类劳动竞赛，协助车间完成宣传任务，得到部门的高度评价，2018年绩效评分为优秀，曾荣获2018年成都市百万职工大赛轨道列车司机专业第二名，2018年度成都市交通技能能手，2019年成都地铁运营公司“先进个人”。此外，2016、2017年还连续两年获得了运营公司年度十佳“微博达人”称号，在2017、2018年获得运营公司、轨道集团“优秀共青团员”荣誉称号。本报记者 田程晨 文/图

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