——封面新闻专访宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生 2019年5月24日,备受关注的顶级豪华轿车全新BMW 7系在成都正式上市。其高达十五项同级领先的炫酷科技,不仅开辟出前所未有的豪华新境,更让竞争对手感受到了巨大的压力。宝马用这款历经42载创新升级的旗舰车型再次宣告其引领行业变革的强进势头和以客户为中心的承诺。
在当日的新闻发布会之前,封面新闻应邀专访了宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生,解读了宝马在中国市场的长远战略布局和期待。
宝马处于有史以来规模最大的一轮产品攻势
宝马现在正处于有史以来规模最大的一轮产品攻势,包括了BMW和MINI品牌等,今年在中国一共将推出包括全新X7、新7系、全新8系、全新Z4、X3 M、X4 M、新一代3系、国产X2等在内的25款新产品,打响“大型豪华车之年”、“运动之年”、“X之年”这“三大战役”,继续巩固宝马在豪华车市场的领导地位。
2019年是宝马的“大型豪华车之年”,大型豪华车是宝马今年发布新车的主流。其中,新7系的发布其意义不言而喻。在42载历程中,BMW 7系全球累计销量超过180万辆。BMW 7系的成功不仅仅在于销量,每一代BMW 7系都代表了汽车制造工艺的最高标准,采用了诸多行业首创的划时代技术,如车载电脑、导航彩色显示、以及革命性的多媒体操作系统BMW iDrive,引领汽车行业不断向前。如今,新BMW 7系再次以创新引领成功,致敬辉煌历史与变革的时代。BMW 7系所代表的宝马集团创新实力与进取精神,不仅在历史上创造了无数辉煌成就,未来也将助力集团实现可持续的发展与成功。
基于上述产品攻势,以及宝马在各个主体上的发力,前四个月销售业绩比去年同期增长12%的原因不言而喻。高乐说:“在整体乘用车市场出现负增长的大背景下,豪华车市场也仅有2-3%的增长,而宝马实现了12%的增长,在如此多的竞争对手面前能够有这样的表现,我们还是很满意的。”
宝马在中国市场拥有最强大的本土化团队
由于今年车市整体负增长,但宝马逆势增长12%的傲人战绩远远领先于整个车市和竞争对手,因而本次专访一开始提及最多的问题就是“12%”的数据。面对媒体如此的热情,高乐先生出奇的从容和淡定:“真正让我感到骄傲的并不是12%的增长,而是宝马在中国拥有最强大的本土化团队,包括刘智博士、梅晓群和五个大区的负责人等等精英组成的这个团队。中国五个大区产生的年销量基本都能达到15万辆的水平,跟英国整个国家的销量并驾齐驱。邵宾先生负责公司的销售,我们整体的销售力量是非常之强的。”
大家都非常熟悉宝马2+4战略举措,特别是推进A.C.E.S.在中国的发展。宝马在中国市场投入大量的资源不断推进,希望获得连续的突破。在过去两到三年中,中国的产品团队和慕尼黑总部的产品团队进行了非常紧密的合作,宝马也尝试用中国的声音影响慕尼黑总部的设计以及产品开发,效果非常好。从新7系中就可以看到这种变化,新车型的很多设计和内饰细节是迎合中国消费者的需求与喜好的。在即将上市的全新一代BMW 3系上消费者们同样可以看到这样的效果。
宝马拥有重返“全球第一”豪车的信心和决心
高乐在采访中强调,宝马的董事长科鲁格先生提出的“全球第一”并不单指销量的第一,而有更广泛的定义,比如盈利能力、在品牌方面的表现等等,一系列因素共同构成“全球第一”的概念。从销量来看,宝马的确在缩小与对手的差距,今年他们的产品势头非常好,销量差距也在快速缩小,这也使得企业更加有信心。
“另一方面,销量是所做一切工作结果的体现,是自然而然发生的,也是如下诸多方面的集中体现:产品要非常好,非常具有吸引力,价格竞争力;对顾客给予足够关注,始终以顾客为中心,为他们提供特别好的服务;与经销商的关系也要非常好,能够与其在竞争激烈的市场中共同成长,保证经销商有很好的利润。所有这些都做好了,自然而然就成为了第一,这是扎实工作的一个结果,跟下象棋一样,要每一步都做好,才能赢得这盘棋,”高乐先生在采访中分析道。
在宝马重返“全球第一”豪车的过程中,中国市场将扮演非常重要的角色。宝马一直对中国市场充满信心,豪华车市场也一直保持着增长的态势。在消费升级的事实面前,消费者对生活品质是有所追求的,也对汽车要求更高。
对于BMW来说,他们的目标是增长率要高于市场平均水平,从而争取更多市场份额。当然,目前现款BMW 3系正在退市,新BMW 3系很快进入市场,下半年预计会经历产能爬坡的过程,这个过程可能会造成销售数字上的一些起伏,但对全年的销量我们对宝马依然充满信心。
华西都市报-封面新闻记者黄明君
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