网约车“一键报警”岂能是摆设

□冯海宁

据上观新闻报道,5月10日,成都网约车司机李冰(化名)在载客途中,与乘客发生冲突,随即按下了车内安设的应急报警按钮,报警信号持续呼叫了近24小时,却无任何回应。时隔近半个月,该应急报警按钮依旧形同虚设。

网约车应急报警设备,不仅是保护司机安全的“救命装置”,同时也是保障乘客安全的重要装置。在此前顺风车命案中,“一键报警”成为舆论热点之一。2016年相关部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车必须“安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置”。新闻中,李冰花了700元安装了这套设备,但在关键时刻该设备却按了没反应,这种情况应该引起重视。

当前,相关部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》只是简单地提到“应急报警装置”,该装置如何运作、如何监管,却没有详细规定。按说,地方实施细则更细化、更具可操作性,但《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》只规定安装应急报警装置,按政府监管平台接入技术要求,将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台,实现数据实时共享。应急报警成摆设说明责任不够明确,缺少处罚规则,这是需要注意并应该改正的地方。

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