这款未来的“成都造”新能源汽车很叛逆

GYON首款旗舰车型Matchless国内首次亮相。（GYON供图）

——GYON首席设计师畅聊Matchless设计理念

□本报记者 鞠艺

定位于新高端的新能源汽车品牌GYON携首款旗舰车型Matchless在上海车展首次亮相后，600公里续航里程和独特酷炫的造型吸粉无数，而该车型未来将有望在成都生产。“这是一次需要叛逆精神的设计”，5月5日，远在美国的 GYON 首席设计师Charles Taylor与本报记者谈起了Matchless的设计理念。

据了解，GYON的设计团队盖发里奥是一个有40多年经验的世界级领先企业。因曾参与设计过奔驰、迈巴赫、宝马、蝙蝠侠战车、湾流公务机等作品而在行业内声名远播。

尽管参与设计了50多款车，但Charles Taylor却坚持认为这次和GYON的合作是他职业生涯中第一次拥有很大自主空间去设计一辆车。“和大品牌合作有很多规矩，往往会受制于品牌家族基因的束缚，而GYON要的就是独特和颠覆，所以需要一种叛逆精神。”

“中国是SUV的主流市场，客户确定要做一款SUV跨界车，但绝不走大众路线，这就需要我们跳出SUV的思维。回顾过去10年的跨界车都是基于底盘之上设计出来一个SUV，是轿车向SUV靠近，因此我们要反其道而行之，变成从SUV向轿车靠近，保留一部分SUV的特性，同时有非常明显的轿车元素。让这款车从后面能看到非常漂亮的线条，车身也充满力量，既像SUV，又像在适合城市间驾驶的轿车。”

“在有了一个清晰的框架，知道这车应该长什么样以后，我们更关注视觉上的很多细节，让大家能够把这些设计的细节和GYON这个品牌结合在一起。”Charles Taylor提到了GYON的一个重要设计元素、专属视觉符号——沙漏。Matchless这款车是品牌对于科技、舒适、高端的思考，在这辆车的设计上融入了对于时间和空间的想象和思考，沙漏设计正是对于时间的体现。

而对空间的思考更多体现在车内。借鉴了湾流豪华公务机舱的灵感，Matchless拥有天幕车顶、对称双屏的设计（左右都可以使用）、车厢内拥有五款交互屏幕，以及领先的人性化智能交互系统。“我们屏幕设计有很强的灵活性，不仅仅是给驾驶员，包括乘客也有屏幕，车内共有8个屏幕，4个在前面，2个在后座，还有两个触屏，可以根据车主、乘客的要求进行调整。正因为有了这些屏幕，未来增加功能的时候会非常灵活。”Charles Taylor表示。

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