月薪5000适合买车吗？看他们怎么说 专家称，这个话题得因人而异，讨论意义不大

部分网友观点

反对（不适合）

@新人可以选择：亲身体验，买车前坚果当花生吃；买车后花生当坚果吃……

@坚墨：没有购房压力的，生活在三线以下城市的单身男女（适合），其他均不适合。

@许平秋：听说买车需要交很多税，而且不保值，买得起养不起。

@弹一手好埙：跟月薪关系不大，更多是看出行需求。买车3年，更多的负担，时间、经历和金钱……必要性不大。

@l4l：车子是纯消耗品，除非可以作为生产力配置用，坐公车、打车、坐地铁、骑单车都比养车便宜方便。

@小猴子小狗狗：车我卖了，开车堵车不说还耗油！公交车坐起多舒服，骑自行车还可以锻炼身体，何乐而不为。

中立

@龙山粮点：要看家境，和月薪无关。

@翩舞云婵：只有能不能，没有适合不适合，生活需要规划，每个人的生活环境不同，适合不适合得分人。

@理财小白：这个要看当地消费水平和自己家境。

@1派不敢胡言：这个要看你家是什么经济基础，在什么地方生活……

支持（适合）

@颜业钟：有压力才有动力，没毛病。

@清酒十一：我月入4000元，车贷2000元，已经开了2个月的车了，有了压力就有了目标，不再那么迷茫。

@财富之花：没有车你想去哪都去不了，你的视野被限定在你的工作半径内，跟不上社会步伐。

@这名字好长好长…：没买车之前感觉养车很费劲，买了之后好像什么事也没有发生，日子还是轻轻松地过着。

@策划狂魔：只要能满足正常开支就一定要买，无关品牌，因为车这东西绝对是花钱买时间和空间，带给你的绝对比买车的费用值得多得多！

■天府早报记者 朱佳慧

“身边越来越多的人买了汽车，于是自己也想买一辆，虽然平时不怎么用，并且收入也不高，这种情况适合买车吗？”

日前，国内某知名第三方支付平台发起了一则“月收入5000元适合买汽车吗？”的互动话题，引起不少平台网友关注。截至目前，参与该话题讨论的人数已超过200万人，其中认为适合买车的人数占比达44%，56%的人则认为不适合。

那么，你认为月收入多少才适合买车呢？如果你已经拥有了一辆汽车，又是月薪多少时买的呢？

反对方

餐饮连锁职员：

公共交通越来越方便

家住成都沙河公园附近的杨田在春熙路商圈一家餐饮连锁上班。他在接受天府早报记者采访时却说，正想出售自己一台开了4万多公里的汽车。月收入5000元左右的他认为，买车的必要性不大。据他所说，出于对汽车的喜欢，毕业2年多，拿着手中攒下的一点存款以及在父母的帮衬下，在2016年底购买了一辆10余万的车，虽然收入不高但工作还算稳定，2年来养车也没什么压力。

虽然有一辆车的确方便了许多，但杨田坦言，有车后自己就基本存不了钱了，油钱和车险就是一笔不小的开销。“现在除了周末出去玩用一下车外，平时很少开车了，上班基本上都不开车。”

“我上班的地方停车也不便宜，停一天要15元左右。”杨田表示，“虽然我多数时候下班很晚，但现在连晚上回家也有夜间公交可以坐，可以说公共交通越来越方便了。综合考虑车子不是很有必要。”

技术人员：

房子比车子更重要

就职于高新区一家互联网科技企业的鲁女士是一位技术人员。据她透露，她平时月薪在8000元左右，如果绩效好或多加几次班，有时候也能拿到1万元以上。“现在每个月能拿到这个工资我很满意了，我也很想买一辆车，但实际情况却不允许，要还房贷！”鲁女士却说，“来成都7年了，我和老公就租了5年房子，前年才住进自己的新房。所以对我来说，房子始终比车子更重要。”

据鲁女士透露，虽然她老公的收入也不低，但由于每个月要还6000多元的房贷，还要赡养老人，也在计划要小孩，因此现在不适合买车。

支持方

文字翻译员：

趁年轻应好好享受当下

李瑜是成都一家语言服务机构的文字翻译员，她大学毕业还不到2年，却已经有了一辆近20万元的私家汽车。李瑜告诉记者，现在的收入基本上也在5000元左右，养一台车没有压力，也能满足自己的日常需要，小日子过得还算自在。但她也坦白地讲，现在基本是零存款，买车的钱是家里“赞助”的。她认为，只要条件允许，趁着还年轻应该好好享受当下。

李瑜表示，她身边同龄的朋友也大多有了车。她认为，对年轻人而言，有一辆车的意义很大，远超出一台车本身。它意味着安全感、交际圈子甚至是面子。“有车之后，你会发现生活与活动圈子明显大很多。虽然公共交通越来越便捷，但城市范围也在慢慢变大，所以汽车仍是年轻人不可缺少的交通工具。”

个人经营者：

有车后压力大但动力更大

在成都市成华区一建材市场做建材生意的杨诚表示，汽车一定要买一辆，不论高不高级。“尤其是像我这样上有老下有小的年纪，是肯定要买车的，总不能一家几口出去玩时挤公交吧。”他还自嘲说，“我不买车也是‘月光’，买了车后虽然压力大些，但最起码有了一辆车。”

杨诚认为，一般来说负债买车，更能激发个人奋斗的激情。“刚创业时需要常常出门跑业务，但因为没钱，当时还是借钱买了一辆车，5万多。有了车后虽然压力大了，但感觉赚钱的动力更大了，所以我觉得适合。”

现在，杨诚经营的建材生意比较稳定，也有了一定的经济基础，自己的私家车也已经达到了“BBA”级别。在生意场上打拼多

年的他表示，“开的车越高级，客户更容易亲近，生意也更容易 谈 下来。”客户态度的转变，让他更加坚信汽车的必要性和重要性。

专家观点

此话题还得因人而异

思考当下的主要矛盾是什么

“都说‘千金难买我喜欢’，只要自己真的喜欢车，我觉得哪怕是月收入还不到5000元的群体，也会努力攒钱买车。但日常出行的油费以及一些必要的停车费，对于这个收入段的人群来说也是一笔不小的花销。”四川省社会科学院社会学研究所副所长胡光伟表示，“当然了，即使属于高收入群体，如果日常开销大，或者还要养家，养车同样有压力。”

因此月收入5000元适不适合买汽车，胡光伟认为这个话题也得因人而异，讨论意义不大。“如果没有买房、供房或家庭负担，月收入5000元养一辆车，我觉得在成都生活还是很惬意的。当然如果在没有房子但计划买房的情况下，按照目前的物价、房价，月收入5000元养一辆车压力是很大的。”

对于城市里大多数中等收入的年轻人来说是该先买车还是先买房，胡光伟建议，应该认真思考当下个人面临的主要矛盾是什么。他认为，房子有使用价值和投资价值双重属性，而汽车仅具有使用价值，这也说明了房子的保值性和增值性能都远远优于汽车。“房子买了，装修完就能住了，除了每年缴纳点物业费，基本没有其他支出。而车子则不然，买完车，还要买保险、大小保、加油等，每年至少支出两三万元。从这个角度来说，房子是正资产，而车子是负资产。” (文中人名均为化名)

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