5号线一二期工程全线“电通”

本报讯 （记者 田程晨）3月30日凌晨1时，随着5号线一二期工程中段（包含五块石站到锦城大道站等17座车站和区间）实现“电通”，5号线一二期工程全线“电通”。此前，南、北段已先后完成“电通”任务。

成都轨道交通5号线一二期工程线路全长约50km，始于华桂路站、止于回龙站，设车站41座，其中高架车站5座。该线路为南北走向，建成后将有效缓解南北向交通拥堵情况，分担既有1号线的运输压力，更大程度延伸至成都周边城区，缩短周边区域市民出行时间，大力缓解中心城区交通压力。

送电前，建设公司多次组织参建各单位排查。供电业主代表据实要求供电施工单位严格管理重点房间和轨行区段各项进场作业。机电装修业主代表主动沟通梳理剩余工作，进一步优化工序，积极采取带电安全教育和安全防护双措施。一个接一个地排查、冲击、测试验证，近百人分组连夜穿行于5号线长长的隧道内。经过七八个小时紧张作业，这支队伍终于在凌晨走出最后一站。

5号线一二期工程全线“电通”任务的完成，标志着5号线一二期建设将全面转入车站攻坚和站后调试工作。该线正向着全线按时、高质量移交和开通运营的目标稳步迈进。

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