成都今年中欧班列开行超1100列 继续领跑全国

昨日，中欧班列运输协调委员会第三次全体会议在成都闭幕。成都晚报记者从会上了解到，截至目前，全国中欧班列已累计开行超过12000列，仅2018年1—11月，开行就达5611列，同比增长72%，全年开行数量有望突破6000列，提前两年实现了《中欧班列建设发展规划2016-2020年》确定的“年开行5000列”目标。在全国开行中欧班列的城市中，成都开行数据耀眼。据介绍，截止到10月31日，成都2018年中欧班列蓉欧快铁开行数量已突破1100列，在中铁总官方统计中，成都中欧班列的开行列数、重载率继续领跑全国。

全国56个城市开行中欧班列

中欧班列高质量发展评价指标确立

中欧班列运输协调委员会成立于2017年5月，是由中国铁路总公司倡议，中铁集装箱公司与成都、重庆、武汉、西安、郑州、苏州、义乌等7家地方平台公司共同发起，搭建的中欧班列合作共赢、规范有序、健康持续发展的共商共建共享新平台。“目前，在保持运量高速增长的同时，中欧班列双向运输日趋均衡，回程班列数量与去程班列的占比已达到71%。”中欧班列运输协调委员会秘书长吴云天告诉成都晚报记者，目前全国中欧班列基本实现了每周去程4列回程3列的开行格局。“开行范围不断扩大，国内开行城市56个，可通达欧洲15个国家49个城市。”吴云天表示，随着国际品牌效应的不断彰显，中欧班列已成为我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的纽带和共建“一带一路”的标志性成果。

据介绍，本次会议通过了《中欧班列高质量发展评价指标》、《中欧班列宽轨集并运输组织暂行办法》《中欧班列运力保障和开行计划管理办法》等制度文件，确定了建立中欧班列高质量发展评价指标、统一对外议价、开展宽轨段集并运输、加强安全防范保障、建立完善班列信息通报制度等2019年委员会重点工作，同时还吸纳了7个新成员。

领跑全国开行城市

成都中欧班列直达站点已达23个

在全国开行中欧班列的城市中，一个数据就能体现出成都的领先地位。中欧班列运输协调委员会统计数据显示，全国开行中欧班列的城市基本实现了每周“去4回3”的开行频率；在成都，仅中欧班列蓉欧快铁公共班列这一个班列种类的开行频率就达到了每周“去11回11”的频率。

“目前，成都国际班列境外直达城市已扩展至23个，国内‘蓉欧+’互联互通城市拓展至14个，已全面构建起成都向西至欧洲腹地和中亚各国，向东依托‘蓉欧+’通道和长江水道辐射日韩及美洲地区，向北至俄罗斯，向南至东盟\‘四向’国际物流通道。”成都国际铁路港投资发展有限公司副总经理、成都国际班列有限公司总经理陈泽军告诉成都晚报记者，仅在西向-中欧国际物流通道中，今年成都就新增了马拉、维也纳、米兰、布达佩斯等新站点。“在南向-东盟铁海联运通道中，我们稳定开行了‘蓉欧+’东盟国际海铁联运通道和东盟全程铁路国际联运通道，开通钦州、凭祥、广州三条线路，目前开行频次每周去程5-7班、回程1班。”陈泽军表示，成都将进一步压缩和优化全程运输时间，提升运输管控能力并加快海外运营网络体系建设。“同时，我们还将向物流行业领域做得比较好的民营企业，诸如顺丰、京东这样的企业学习，提升我们的用户体验。”

成都晚报首席记者 黄尚斐 摄影报道

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