第21届成都国际车展即将落下帷幕,展会首日,67场汽车品牌发布会带来多款全新车型和创新技术,流光溢彩,再创中国四大A级车展辉煌成绩。从车展消费者关注度可以看到,个性、智能、陪伴、交流等关键词正成为影响家庭用车关注度的重要因素。本期,《成都日报》汽车周刊通过人气调查、专业评估两种方式,从社会效应、创意先锋、专业性能、用户体验等角度出发,综合评选出了本次车展上最受欢迎的“人气先锋车型”。可以预见的是,此次评选出的人气先锋车型都是车市的中坚力量,必将在未来成为引领整个车市发展的重要成员。
作为各大汽车品牌发力2018下半年“金九银十”销售旺季的前哨战场,成都车展不仅是一场行业盛会,也是一次集中输出品牌与产品形象的重要市场活动。随着新能源汽车成为国家重点支持的战略产业,各大车企加强了对新能源汽车的投资与研发,各项创新技术层出不穷。在这场没有硝烟的市场大战中,品牌关注度是否能超越竞品,“创新”无疑成为各车企力拼的重点。国内自主品牌先锋吉利、宝骏、观致等企业带来的新势力座驾,将精准目标锁定潮流时尚青年,扮靓了中国自主品牌车市“质”造强路;一汽大众首款SUV T-Roc、一汽丰田奕泽、东风雪铁龙云逸、广汽丰田首款纯电动SUV广汽ix4、荣威光之翼MARVELX、东风本田INSPIRE等老品牌合资劲旅们散发出来的全新创造力不容小觑;有别于其他品牌的是,豪华品牌依然把重点放在了传统车领域,在设计、科技等方面不断突破,并在细分市场不断丰富自己的产品来提高竞争力和市场份额,这一点从奔驰、宝马、奥迪在展会首日华丽揭幕的S320L、X4、Q2L等车型在内的重磅新车中可见一斑。
我们可以看到,各品牌战略部署各有侧重。但纵观整个行业,新能源、互联网与智能化的异军突起,让汽车制造业展现出勃勃生机。传统汽车企业和互联网行业新贵在碰撞与融合中塑造着全新的汽车发展模式。曾经的新生事物智能汽车和互联网汽车,在本次车展上已成为普遍现象,几乎所有的新车都或多或少地打出了智能互联的概念。车联网功能开始在汽车上推广应用,车载智能化产品突破了依托于手机互联的初级阶段,所有的人机互动水准超出想象。触摸屏、人机交互、车载信息娱乐、基于可穿戴设备的新互联方式成为今年的一个新产品方向。本报记者 黄睿
成都车展“人气先锋车型”
吉利缤瑞
宝骏360
东风悦达起亚奕跑
广汽三菱奕歌
一汽—大众T-ROC
东风雪铁龙云逸
东风本田INSPIRE
荣威光之翼MARVEL X
长马马自达第二代CX-5
凯迪拉克XT4
雪佛兰沃兰多
别克GL6 五座版
DS7 PERFORMANCE LINE运动版
广汽本田第十代雅阁锐·混动
华晨中华V7
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成都新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。