从成都车展新车布局 看北京现代的中国战略

北京现代。

经历了短暂的市场波动后，北京现代开始以更昂扬的姿态，重新向中国车市的前锋阵容发起冲击。除了加速产品升级和技术研发外，立足于中国市场的本土化2.0战略，也是深入渗透北京现代未来发展路径的“灵魂”所在。这一点，在2018年成都国际车展上体现得尤为明显。

2018成都国际车展上，北京现代展台上接连发布了两款新车：第四代途胜和全新的跨界旅行车逸行。“专为中国市场打造”，是这两款全新车型最为核心的设计理念。

作为北京现代在中国推出的首款SUV车型，途胜这个名字对北京现代可谓意义非凡。自2005年上市以来，途胜在中国拥有近100万车主，可谓是中国的“都市SUV常青树”。将如此重要的紧凑型SUV旗舰车型放在中国实现全球首发，而且第四代途胜采用了中国专属的全新外观造型，体现出北京现代的本土化战略在产品层面正纵深化铺开。

第四代途胜首次搭载了现代汽车全球领先的HTRAC智能四驱控制系统，同时还率先搭载百度智能网联2.0系统，可以实现对车窗、空调、后尾门的全面控制，让驾驶更专注。更值得一提的是，它还可以实现车辆与智能家居的联接。

如果说作为一款全球车型，第四代途胜更多地是从设计层面俘获中国消费者的芳心。本土化车型逸行的入市，则体现出北京现代对中国汽车市场需求和产品定位的深入理解。

本届车展上，北京现代首款“自由派跨界旅行车”逸行宣布正式上市，售价区间为8.09万元-11.99万元。新车共发布4款车型，提供1.6L及1.4T两种排量，共有6种车身颜色以及4种风格的内饰可供选择。

动力上，逸行搭载1.4T和1.6L发动机，分别匹配7速双离合与6速手动、6速手自一体变速器，百公里油耗低至5.3升。

华西都市报-封面新闻记者 刘念

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