今年4月26日,2018中国城市商业魅力排行榜出炉。由第一财经·新一线城市研究所提供,依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据,对中国338个地级以上城市再次排名。
在新一年度的榜单中,15个“新一线”城市依次是:成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。
新一线城市评选标准是根据一系列的经济、政治和学术资源等指标综合评比进行制定和评选的。而成都作为中国西部的中心城市,在新一线排名中位列首席也再次引起全国关注。
成都领军“新一线城市”
成都本次“新一线城市”排名中拔得头筹在预料之中,不论是城市整体经济水平,还是最新提到的数字经济都有亮眼的成绩。
今年初,成都市政府提出一个宏伟目标:“到2022年数字经济重点领域产业规模超过3000亿元。”同时,2018年中国城市数字经济指数白皮书显示,成都以86.7分的城市总分排名全国第五,仅次于上海、深圳、北京、广州,领军新一线城市。
近年来,成都市数字经济产业规模持续壮大,电子信息产业基础扎实、发展迅速,已在集成电路、新型显示、计算机、网络通信、电子元器件、信息安全、物联网、云计算、移动互联网等领域形成较强优势,是全国首批、中西部唯一的“中国软件名城”。
此外,2017年成都出台了主要为大学生等高技术人才提供安居落户、促进就业创业的政策,在一定程度上推动了当地常住人口的增加。从现有数据记者发现,成都目前有1600万人口,根据《成都市基本公共服务均等化“十三五”规划》提出的目标,到2020年,成都常住人口预计增长200万。
而与汽车行业息息相关的是,在新一线城市排名前四的成都、杭州、重庆和武汉,每座城市都是汽车主机厂的必争之地,同时每座城市都有不同品牌的生产工厂驻扎。
例如在成都,一汽-大众、一汽丰田、吉利汽车以及神龙汽车都在成都设有工厂。而在杭州作为吉利汽车的总部更是汽车生产重地,长安福特、广汽传祺以及纳智捷等汽车品牌均设有杭州工厂。重庆自然无需多说,作为长安汽车股份有限公司的主战场,重庆今年还新增了北京现代第五工厂,也将担起不少更年轻化车型的生产重担。至于武汉则更是作为东风汽车集团有限公司的主阵地,对于主机厂的重要程度自然不言而喻。
重磅发布“新一线报告”
眼下,第二十一届成都国际车展开幕之际,封面新闻、华西都市报联合爱卡汽车、北京师范大学,以及北京可瑞德市场咨询公司,在2018中国汽车发展高峰论坛上发布《新一线城市汽车消费力调查报告》。
报告从新一线城市的市场空间、居民购车愿望以及购车者的消费计划等多方面,深度、精准、专业地分析新一线城市的汽车消费结构以及用户的消费心理,从而能够让更多的汽车厂商从大数据中获得更多对营销策略和产品计划有帮助的信息。
华西都市报-封面新闻记者梁锦 制图 高翔
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