老司机传化物流的“淘宝梦”

作为物流的主力军，公路物流承担了物流行业77.5%以上的货运，海鲜冻货、大米及家具等大件、不易运输的物品均由公路物流来完成。《中国公路货运市场研究报告》显示，中国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。然而，我国公路物流50%以上的运力掌握在个体运营司机手中，产业的组织化水平低。

公路物流如何升级？近年来，老牌公路物流企业传化智联欲建线上平台“传化网”，将个体货车司机及货源、企业集中起来，实现资源互通及优化配置。传化相关负责人告诉成都商报记者，“我们做的相当于物流界的淘宝。”今年4月，传化集团与中国银联联合预发布了行业首款“物流钱包”，作为智能代收付产品升级版。同时，公布了其“仓配运+支付+金融”一体化的供应链金融系统解决方案。

快递物流资讯网首席分析师在接受成都商报记者采访时表示，“传化网的模式在未来具有一定的竞争力，其最大的亮点在于使得行业信息通畅，降低了行业的成本”。一名从事快递物流行业多年的业内人士告诉记者，传化平台如何保证充足的货源、车辆、司机，还有待观望。

成都商报记者 费成鸿

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