高温下，那些坚守的身影

时过立秋，一些地方仍然热浪袭人。即使什么都不干，日头下走上一圈也汗湿衣背。但仍然有这样一群人，高温下坚守岗位，用汗水阐释奋斗的意义。

在武汉地铁8号线二期施工现场，盾构机正在10多米的地下不断掘进。地面的温度是37、8摄氏度，而在盾构机作业面可以达到40多摄氏度，更考验人的是高达百分之八九十的湿度，人在隧道里就像浑身裹了一层湿毛巾一样闷热难受。

“90后”胡归顺负责为隧道混凝土预制管片上螺栓，身上的工服已经被汗水浸出了白色的盐渍。隧道的每一环有5块管片，每一块平均重达3吨，在安装后环与环之间要用螺栓连接加固，以保证隧道平顺安全。

“上螺栓都是人工完成。看起来好像技术含量不高，但是对安全质量却十分关键，装不好，环与环之间会错位，甚至造成管片破损、漏水。拧好之后每个螺栓还要再复检三次，对工人的体能要求很高。”中铁一局武汉盾构分公司副总工胡健虎告诉记者。

在成都天府大道绿化项目施工工地，随着建设进入尾声，工程进入养护阶段，吴阳春和她所在的养护小组更加忙碌。她们要清除绿化带中的杂草，确保天府大道绿化景观效果是她最重要的工作。

她每天早上7点上班，一壶水，一双防晒袖套就是她的装备。清除杂草这项工作几乎都是蹲着进行，有时候一蹲就是2个小时。绿化带上没有遮阴的地方，高温下工作一天下来，她的皮肤常常晒得发痛。“每天回去都要擦芦荟才能缓解，不然又痒又痛。不过这是我的工作，要干就要认真干，景观漂亮我感觉也有我的一份功劳。”她说。

“你用电，我用心。”高温炙烤着大地，用电负荷节节攀升，考验电网的承受能力。为了保证千家万户的用电安全，国网浙江省仙居县供电公司电力工人穿上绝缘防护服，爬上电线杆，在户外高温中为百姓守护着一方清凉。

“绝缘服是橡胶做的，在高温照射下，内部的温度会达到５０到６０摄氏度，工人在高温下作业的强度也随之加大。一次维修作业平均两小时，全身都像从水里捞出来一样。”电工丁小马说。

在江西省境内唯一的铁路罐车检修单位———南昌南车辆段鹰潭检修车间，室内犹如蒸笼一般。由于罐车都是用来装载和运输易燃易爆、有毒有害物资的，高温天气下对它们进行检修，要更加谨慎。

记者看到，当罐车预检完毕，熔接工陈晨已是满头大汗。预检时，由于发现罐车底部出现漏洞，陈晨戴上防毒面具、安全帽和绝缘手套，进入罐中检修，开始焊接工作。在焊花闪烁下，狭小密闭的罐车中温度高达52摄氏度。

每年，陈晨他们要检修4000多辆罐车。十几年来，超过1万辆罐车经过他的修理之后，安全地“走”出车间。陈晨说，这是他最骄傲的事情。（新华社北京8月12日电）（新华社记者 樊曦 才扬）

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