7月1日起,全国铁路拉开暑运大幕,开始实施新的列车运行图暨暑期图。铁路部门采取调图、提速、扩能等多项服务举措,进一步便利旅客出行,持续提升旅行获得感。
一是两条新线开通运营。铁路部门发挥7月1日开通运营的昆明至楚雄至大理、江门至湛江铁路运能,进一步压缩区域内旅行时间,昆明到大理2小时内到达,以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网;广州至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达,结束了湛江、茂名、阳江粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济生活圈。
二是增加“复兴号”开行范围。“复兴号”动车组日开行数量由114.5对增加到170.5对,通达23个直辖市、省会城市和自治区首府;在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组3列,后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
三是动态优化运力安排。实行动车组列车市场化开行方案,安排日常图、周末图和高峰图,周末图比日常图多开动车组列车193对,高峰图比周末图多开动车组列车364对,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。
四是增加动车组投放。全国铁路增加120组动车组投入运营。在徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车。
五是持续提高运输效率。南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里时速运营,广西两个中心城市间真正进入“1小时高铁交通圈”;武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。
此外,铁路部门还增开煤炭万吨列车,在唐山至呼和浩特铁路每日开行煤炭万吨列车25趟,煤炭运输能力提升一倍以上,保障京津冀以及华东等地区煤炭供给需求,助力这些地区打赢“蓝天保卫战”。(据新华社)
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