7月6日起美进口车关税涨至40% 德国品牌受影响大 车商：现在到7月5日是购买进口车型的黄金期

昨日，财政部发布一纸公告，公告表示，为应对美国对中国商品加征25%关税的行为，从7月6日起，对美国进口的545项商品加征25%的关税。首当其冲的就是美国产的进口车。

不过，昨日公告发布以后，成都进口车经销商却是德系品牌的反应最快，纷纷表示从现在到7月5日是购买进口车型的黄金期。

就在今年5月22日，国家发布进口车关税新政，宣布从7月1日起，进口车关税从以前的25%下调到15%。各大进口车企纷纷公布了旗下车型最新官方指导价，均有不小幅度的降低。可不过，才降下来的关税，很快又要上涨了。

宝马、奔驰躺枪 日系皆大欢喜

需要明确的是，本次关税调整绝不仅限于“美系车”，所有美国进口车，即在美国生产然后进口到中国的汽车，无论是美系、德系还是日系品牌，只要车辆是在美国境内生产的，都在本次关税调整后的清单内。

根据乘联会统计的数据，2017年中国共计进口汽车125万辆，其中美国进口车28万辆，占比22%，超过其他所有汽车生产国，排名第一。就美国本土品牌而言，主要出口到中国的是福特（包括林肯）、克莱斯勒（包括Jeep和道奇）和特斯拉。业内人士估计，美系品牌2017年进口到中国的汽车，总数应该在10万辆左右。而德系品牌主要受影响的是豪华SUV市场。据统计，2017年中国总计进口宝马187393辆，其中超过一半都在美国工厂生产。戴姆勒北美Tuscaloosa工厂位于美国阿拉巴马州，在中国市场销售的奔驰R级、GLS/GLS AMG、GLE/GLE Coupe/GLE AMG便产自该工厂。宝马位于美国南卡州的斯帕坦堡工厂主要生产宝马的高端SUV车型，包括X4、X5、X6以及性能版的X5 M和X6 M。而日系的丰田、雷克萨斯这两家车企美国工厂生产的车型均没有出口到中国市场。所以，此次关税调整德系品牌“最受伤”。

要买美国产进口车的可在7月6日前下手

此次的加税对于消费者而言具体会有多大的影响呢？目前进口汽车到岸之后需缴纳如下的税费：首先是关税，然后是按照排量而定的消费税，最后是增值税。由于增值税是在关税的基础之上征收的，所以最后的综合税率增加将远不止25%。这是记者整理的7月6日关税调整前后美国产进口车的一个综合税率的变化情况（见表格）。

以一辆报关价格为30万元人民币的2.0L排量车型为例，其加征关税前的总成本约为46.185万元。而加征25%关税后，其成本上浮约至51.726万元，在不考虑购置税的前提下价格上涨5.54万元，涨幅约12%。

记者测算了宝马X5、奔驰GLE、Jeep牧马人、Jeep大切诺基、英菲尼迪QX60等几款热销进口车型，关税上涨后预计的售价涨幅基本在10%-15%这个区间。对于50万以上的进口车型，至少10%的价格上涨无疑会给消费者增加不少的购车压力，因此，如果你近期准备购买以上美国产进口车型，应在7月6日之前下手。成都商报记者 夏厦

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