C-HR，一辆彻底年轻的新车

近期，最受关注的TNGA构架下的新车应该是广汽丰田C-HR，因为它拥有极度年轻化的内外饰设计，因为它在动力总成以及相应的软件控制方面的表现，让不少消费者对它的驾驶性能充满期待。6月9日，广汽丰田C-HR在成都的品鉴活动盛大启幕。

C-HR，很多人看到它的第一眼全部都聚焦在造型上，最惊艳的是车尾，独有的双尾翼设计，悬浮式车顶以及镂空的尾灯，这些元素拼接在一起让C-HR车尾的辨识度大大增加。C-HR的内饰带来了足够的新意，配色、用料等层面提升了精致和档次感。炮筒式仪表盘、紧凑小巧的方向盘、造型别致的档把以及非对称的中控屏幕等，这些都在彰显着它的运动和时尚。

动力总成方面，C-HR采用了能够与第八代凯美瑞2.5L发动机同为40%热效率的2.0L发动机，值得一提的是，这要比美国在售的C-HR 2.0L发动机更加先进；而在变速方面，则搭载的是带齿轮传动机构的新一代的Direct Shift CVT无级变速箱，这台CVT变速箱可以模拟10个档位，相比传统的CVT变速速度提升了20%，采用齿轮加钢带传动，起步的时候采用齿轮传动，行驶中不同的路况、不同的深浅油门，两者可以自动切换。

市场年轻化已经成为大趋势，各个车企也正在争相通过年轻化产品来吸引消费者的关注，但能够像C-HR在造型、操控以及安全各个层面都针对年轻人需求彻底年轻的新车，确实引人注目。

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