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于千年蜀道 看宝马凭何领跑未来

来源:华西都市报 2018-03-17 08:30   https://www.yybnet.net/

宝马集团2017年第10万辆电动汽车完成交付,慕尼黑总部大楼点亮成为电池。

三月的成都,春光明媚,繁花似锦,2018成都双遗马拉松赛如约而至。3万名参赛者将在刚刚上市的新BMW i3的带领下,挑战这条最富“穿越感”的赛道。

新BMW i3标配全LED大灯、外观设计更加成熟、更具运动感。新车型采用全新悬浮菜单界面的BMW iDrive、10.25英寸高清显示屏、优化的语音识别系统以及Apple CarPlay等智能配置。通过BMW云端互联APP,新BMW i3不仅能够完成智能路线规划,更可以通过手机远程开启车门,实现驾驶者与数字生活的无缝对接。

新BMW i3的125千瓦输出功率可媲美部分2.0T汽油车,完全满足用户在城市通勤中对动力的要求,3.8秒完成0-60公里/小时的加速性能几乎堪比BMW M3。

以纯粹驾驶乐趣闻名于世的BMW,不仅赋予传统动力车型无尽的驾趣,更是将其在动力系统历经百年的积淀应用于新能源领域。BMW在该领域的历史积淀和技术实力无人企及,早在上世纪70年代便涉足新能源汽车领域。进入新千年,"Project i"项目的启动以及2011年BMW i品牌的建立对宝马来说富有重要意义。2013年,BMW i品牌发布了两款具有划时代意义的新能源车型:BMW i3和BMW i8。目前BMW新能源家族涵盖了包括BMW i3和BMW i8在内的6款车型,是豪华新能源车市场名副其实的领导者。

2017年底,宝马完成了电动化之路上的又一里程碑,一年内向全球客户交付超过10万辆电动车。目前,全球已有超过21.5万辆BMW电动车在路上行驶。为了更好落实以电动出行为重要组成部分的全新“第一战略”,宝马已经构想出了清晰的蓝图:目前,宝马已注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权;计划到2025年,向全球客户提供25款纯电动和插电式混合动力车型,其中12款为纯电动车型。在刚刚落幕的2018日内瓦国际车展,宝马宣布基于BMW i Vision Dynamics概念车打造的纯电动车型定名为BMW i4,将在慕尼黑投产。

为了更全面布局新能源之路,宝马最初便决定自主研发核心技术及构建完整的新能源生态系统。去年10月,华晨宝马在沈阳建成动力电池中心,成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,开发并生产的首款电池应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。此外,宝马已于去年在全国90多个城市搭建超过6.5万个即时充电桩,计划今年提升至8万个。用户可通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或即时充电微信公众账号等渠道,轻松便捷找到最近充电桩,查看实时使用状态。

紧跟时代发展在汽车领域另辟电动化之路何尝不是一件难事,犹如新BMW i3领跑所有马拉松参赛者一样,宝马将以全方位战略布局,继续引领汽车行业变革,为电动化发展指明方向。

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成都新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。

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