本报讯(记者 赵蝶)昨日,记者从中国民用航空西南地区管理局获悉,为应对成都至拉萨航线日益增长的航班量,通过民航相关单位前期大量卓有成效的准备工作,“成拉复线”空域调整方案于日前正式启用。这是自1965年成都—拉萨第一条航线开通以来,首次实行复线运行。由于各运行单位高度重视,均制定了实施方案,领导坚守值班现场,西南地区管理局、四川监管局相关领导亲临一线,对运行情况进行督导,复线整体运行平稳、安全、顺畅。
据悉,在我国西部地区,成拉B213航路作为西藏地区与国内其他省市的大动脉,受高原地形等原因的限制,通讯、导航、监视台站信号覆盖不完整,只能使用程序管制手段,考虑到投入通讯导航等硬件设施的经济性、可操作性和实用性,构建基于PBN的成拉复线平行航路是目前增加航路容量的最有效的手段。“成拉复线”空域调整意义重大,方案启用以后,通过对现行B213航路平行化改造,实现单向化循环运行格局,加之多个等待程序和转换点的设置,将有效降低成拉航线的管制运行安全风险,同时实现了拉萨机场的进离场分流,进一步理顺沿线各机场的班级航线走向,在确保安全的基础上有望进一步提高空管运行效率和空域容量,对缓解成拉航线的安全保障压力,增加航线飞行流量都有着开创性的意义。下一步,西南民航部门将对该项工作进行持续跟踪,确保“成拉复线”在实施之后能够安全、有效地运行。
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