全国人大代表、一汽-大众成都分公司技工黄波： 经济高质量发展带来更多职业机遇

“如今，我国经济正向高质量发展转变，这必然带来更多机遇。比如我，虽然是一名蓝领技术工人，但是通过践行工匠精神，也找到了自己的发展方向，得到了社会的认可。”

“希望国家的产业政策越来越好，经济发展质量越来越高，给一线技工带来更多职业机遇。”

去年《政府工作报告》提出，要大力弘扬工匠精神。今年《政府工作报告》又再次提出，要加快制造强国建设。全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。作为一名在企业高质量发展中成长起来的一线工人，全国人大代表黄波对此感触至深，今年第一次参加全国两会，他的主要关注点也是“工匠精神”，“关注一线工人的发展前途。希望国家的产业政策越来越好，经济发展质量越来越高，给一线技工带来更多职业机遇。”

在工作中学习、创新

一线技工“华丽变身”

1989年出生的黄波，毕业于四川航天学院汽车运用技术专业，自2010年毕业至今，在一汽-大众成都分公司涂装车间漆膜优化的岗位上工作了整整八年。期间，他不仅取得了多个技术成果，斩获了多项优秀称号，还当选成为一名全国人大代表。可以说，他的成长过程就是“工匠精神”的生动案例。

黄波的工作，通俗地讲，就是在机器人的配合下，给汽车穿上一件高品质的衣服。如何让机器人“搭档”把活干得更漂亮，一直是他努力的方向。2011年，黄波是速腾生产线面漆工段的一名操作技工学徒，当时公司新引进了德国杜尔公司制造的全新机器人，为了搞懂机器人，黄波尝试和杜尔公司驻现场的外籍调试人员交流。为了提高自己的英语水平，熬夜练习成了他的家常便饭。经过10个月的努力，他不仅能和外籍人员无障碍沟通，还掌握了诸多操作技能。

2012年9月，黄波被车间派往杜尔德国总部进行为期3周的机器人系统培训。同年10月，他受命调往建设中的涂装三期项目，重点负责面漆机器人的安装、调试跟踪工作以及新员工的培训工作。黄波带领其他同事通过优化、调整机器人的仿形程序、清洗程序34次，消除了前盖罩光气泡、侧围针孔、前门内少漆等质量难题18项，使车身一次交检率提高了13.5%。

2014年，黄波提出的合理化建议，彻底消除了车身划伤，擦净机器人的剑刷更换频次也由每两月1次延长至每六月1次，全年节约剑刷成本20万元，油漆返修成本12万元，节约返修打磨工时共计825小时，车身一次交检合格率提高了2.5%。

新时代技工有更高要求

努力提升职业素养

“尽管我不是机器人发明人，但我可以做一名优秀的机器人教导员。”在黄波看来，一线工人，特别是技术工人的作用依然很重要。他以自身的工种举例，“以前喷枪，需要感知喷到这个位置需要释放多少气，操作久了之后凭经验就知道。但是对于操作机器人，需要通过软件控制。发生问题之后要去分析原因，到底是机器人本身导致的，还是油漆、环境、来车的问题？牵涉知识面会更多，工作的技术含量也更高。这对工人的知识储备和创新能力等综合素养提出了更高的要求。”

“如今，我国经济正向高质量发展转变，这必然带来更多机遇。比如我，虽然是一名蓝领技术工人，但是通过践行工匠精神，也找到了自己的发展方向，得到了社会的认可。”参加今年全国两会，黄波也特别关注国家在这方面的新动态，比如，产业如何转型升级、如何弘扬工匠精神、如何对人才进行技术培养，“希望有更多的好消息，给一线工人更多职业机遇，让大家都有奋斗目标。”

成都晚报记者 薛欢 黄尚斐 北京摄影报道

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