地铁座椅为啥容易“梭”？ 设计上是有讲究的

近日，有网友在微博上@成都地铁，“为什么地铁的板凳，坐起容易梭”？甚至有网友幽默地用“纵享丝滑”来形容坐地铁座椅的感受。针对网友的疑问，成都商报记者联系了地铁7号线的生产方——中车成都公司。原来，“丝滑”的座椅，设计上是有考虑的。

中车成都公司宣传部部长徐悟告诉记者，地铁作为公共交通工具，首要功能是保证乘客能安全、快捷出行。地铁座椅让人感觉很“滑”，主要是因为材质采用的是不锈钢。不锈钢相较于塑料、玻璃等材质防火性更强。“地铁上的很多设备都是不锈钢，这样能最大限度保证地铁运营安全。”除了安全性更好，徐悟说，不锈钢材质相较于布、塑料材质，更容易清洁，耐久性强。至于舒适度，徐悟表示，座椅尽可能按照人体工程学要求设计。“但要像轿车那样舒服肯定没办法，毕竟地铁是公共交通工具。”

有网友问，10号机场专线座位是横向布置，为啥和其他地铁线“滑滑的”座椅不同。徐悟解释称，这主要是由于机场线和普通线的作用不同。普通地铁线由于日常通勤，人流量更大，座椅设计不加区隔、且单侧靠墙，保障了更多人乘车。机场专线的乘客普遍携带行李，在需要座位的同时也需要空间放行李。座椅的横向设置，就方便了更多带行李的乘客。成都商报记者 李秀明

实习生 向莲君

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