■消除管线碰撞
■确保设备检修维护空间
■降低施工难度
说起装修,不少人都知道设计图很重要。而与家装相比,地铁车站在装修上各种管线的交错穿插,复杂程度可想而知。记者昨天从成都轨道交通集团建设分公司获悉,为了加快已经进入装修阶段的地铁3号线二三期的施工,他们专门引进了“三维绘图”技术,覆盖20个车站。
“成都地铁站后工程专业类别多,管线纵横交叉、施工工艺复杂,验收标准高,而且在施工中,要克服施工场地狭窄、专业类别多、设备数量多、系统设计复杂等众多困难。在总结既有线路的建设经验基础上,通过探索、研究,在地铁3号线二三期工程共20个车站全面推广BIM技术深化设计。”该公司相关负责人说。
那么,从平面到三维,这样的装修图纸有啥优点呢?“一是消除管线碰撞。成都地铁每座车站内管线纵横交叉,类别有30余种,涵盖10多个专业,管线总长度约1万米。三维图纸可以把这些管线理得清清楚楚、明明白白。二是确保设备检修维护空间。立体绘图后,可以提前感受机房建成后的效果,给人一种身临其境的真实感,空间不够一目了然,马上增加。三是降低施工难度。立体图纸比平面图纸更容易看懂,工人师傅再也不用看着一张图纸自己“脑补”画面了,当然可以大大降低施工难度。它还有快速提取材料清单、降低施工成本等优点。”该负责人表示。本报记者 袁弘
工程进展
目前,地铁3号线二三期工程主体结构已全部封顶,正线铺轨完成68%,机电安装及装修已有20个车站完成BIM建模,车站设备区砌筑完成56%。就在今年年内,该工程将完工开通。作为3号线一期工程南北端的延伸线路,3号线二期工程南接双流,三期工程北连新都,线路全长29.5公里,共设车站20座。其中二期工程(南延线):双流西站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。三期工程(北延线):植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站、成都医学院站。
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