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以“改革红利”激发开放活力

来源:广安日报 2017-10-15 01:33   https://www.yybnet.net/

时间10月12日

地点成都市商务委

人物四川自贸试验区

成都管委会常务副主任

张金泉

背景

2017年4月1日,四川自贸试验区挂牌,这是四川改革开放进程中又一具有标志性意义的大事。成都作为四川自贸试验区实施创新试验的重要区域,承担着先行先试的重任,成为四川省深度融入国际市场、全方位参与国际竞争,促进产业升级、经济转型和营商环境现代化的先行军。

【寄语十九大】

10月10日,记者来到张金泉的办公室时正值中午,门口等着谈工作的人已排了好几拨。“市场对自贸试验区的认可度越来越高,对我们的服务也提出了更高要求,我们要做的事情还很多。”忙了近1个小时,张金泉才起身对记者说。

挂牌不到半年,四川自贸试验区成都区域交出了一张亮眼的成绩单:截至2017年8月31日,四川自贸试验区成都区域新设企业11597家、注册资本1715亿元;持牌金融机构285家;1亿元以上项目落地88个。今年1-8月,水铁联运18484个标箱、集装箱吞吐量33.61万个标箱;蓉欧快铁开行487列,超过2016年全年开行数量;中亚班列开行18列,蓉欧+开行836列。

“四川是国家批准的第三批自贸试验区,这意味着我们既能享受前两批自贸试验区改革的红利,同时又必须下深水区、啃硬骨头,探索出新的、可复制可推广的经验。这对我们驾驭改革的能力是一项重大考验。”张金泉说。

成都找到了突破口。“坚持问题导向,找准改革突破口,同时充分发动各类市场主体,让改革的需求者同时也成为改革的参与者、评判者。”以成都率先推出的中欧班列物权化多式联运“一单制”为例,除了使贸易更加便利,“一单制”还可以通过银保联合、银担联合等依托提单为质押的多种融资解决方案,通过提单解决中小外贸企业的融资问题。

张金泉说:“成都将继续扩大中欧班列开行的频次和线路,实现海铁联运,进一步扩大对欧开放。”

希望未来五年中国经济的转型升级能够开辟更广阔的道路,为提升中国经济的国际化和全球化赢得更多机会。

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