春熙路地铁站内打架被拘5天 两名当事人：后悔莫及

刘东、孟飞被关在成都市拘留所。对于这次斗殴，两人后悔莫及

斗殴

10月6日，在人流密集的地铁春熙路站内，两名男子因一点小碰撞，竟在站台上大打出手。好在随后被车站警务室的执勤民警及时制止。

处罚

据成都轨道公交公安分局通报：10月6日下午2时58分地铁二号线春熙路站发生打斗案，涉事双方均被予以治安拘留5日的行政处罚。

后悔

因为上下车时的小碰撞，导致大打出手，最后“住”进了拘留所，两名当事人后悔莫及。刘东后悔自己太冲动了；孟飞也非常后悔，表示不该骂人。

10月9日上午，成都商报记者在成都市拘留所内，见到了在地铁春熙路站内打架的两名当事人刘东和孟飞（两人均系化名），还原了事发经过。对于这次打斗，两人后悔莫及。

口角——

上下车的一撞，两人开口互怼

10月6日，国庆大假第六天，位于成都商业中心的春熙路地铁站，赶车的人群已从站内排到站外，途经此站的地铁2号线和3号线几乎每一趟车都爆满。下午2时58分，2号线开往犀浦站的乘车站台上，31岁的刘东带着母亲排在候车队伍的靠后位置。一趟列车进站停稳，车门在“滴滴”的警示声中打开。

赶车的乘客实在太多，站台上人潮涌动，开门后，刘东和母亲上车。“我妈走在我前面，我在最后面。”刘东说。这时，比刘东年长几岁的孟飞正好要在这一站下车。

孟飞是外地人，趁着假期带着家人到成都游玩。兴许同样是因为人多，在车门开启时，孟飞让大女儿和带着小孩的妻子先行下车，背着背包拖着婴儿车的他则被其他乘客卡在最后，但又不得不“赶”着在车门关上前下车。在这个过程中，身体动作难免大了些。按照刘东的说法，当时孟飞背着身子，背包朝外，后退着下车，“背包不停地在晃”。而正是这个后退的动作，让孟飞的背包撞到了正好上车的刘母。

“我妈先上车，他的背包一直在我妈身上擦来擦去，脸、肩膀和胸口，而且力量很重。”刘东说，“我本来就怕我妈被挤到，但他这个时候背对着下车，也没有说要大家让一让。”刘东说，他忍不住说了一句“师兄，慢一点。”孟飞则在退出车厢后还了一句“你懂不懂先上后下的道理”。你来我往中，双方很不友善地怼了起来。

升级——

从口角到辱骂，最后大打出手

“看到婴儿车，我本来就没打算再闹了，就说了句，‘你走，慢走，你注意安全\’，可能这个时候，一是地铁有广播，人也很多，也许他没听清楚，就认为我是在辱骂他。然后他就开始骂我。”刘东说，就这样双方从最开始的不友善升级为辱骂。

“如果单是骂我就算了，但他骂我妈，而我妈又在我旁边。”刘东说，此时他就提高了声音说“有本事你再说一遍”。刘东说，孟飞并没有停下来，再次骂了一句。刘东便冲出车厢，冲到孟飞面前，两人扭打在一起。

车站内的监控视频记录下两人的打斗经过：车子到站后，刘东和母亲上车的同时，孟飞的家人也走出车厢，孟飞则在最后。孟飞下到站台后，身体稍稍顿了一下，接着推着婴儿车向前走了两三步。在这个过程中，几次扭头朝着车厢喊话，最后一次伸出了手，用手指指向车厢。紧接着，车厢内的刘东快速冲出来扑向孟飞，两人扭打在一起……

打斗很快引来了站内的巡逻民警和保安。两人在民警和保安的制止下才停手。“还好他们来得及时，就没有造成更严重的后果。”刘东说，打斗中只有自己脖子上受了一点皮外伤。据了解，整场冲突，从上下车到被制止前后持续了近两分钟。

悔意——

如果多忍两秒钟，就不会是现在这样

根据调查，警方认为，两人的打斗行为已构成扰乱公共场所秩序。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第二项之规定，成都轨道公交公安分局分别给予两人行政拘留五日的处罚。 因为上下车时的小碰撞，导致一次大打出手，最后“住”进了拘留所，两人追悔莫及。

拘留所的提审房间内，刘东不住地说“太后悔了”。“这两天躺在床上都在想，如果当时能多忍两秒钟，冷静一下，后面啥子事都不会发生了。”刘东说，还是自己太冲动了，特别是在地铁公共场所内，自己的行为太不应该了，不仅影响了形象，还容易引发混乱。他表示以后一定不会再出现类似的情况。

与之前的不理智相比，此时的孟飞也冷静下来，甚至变得内敛，面对记者时也始终背对着人，低着头，讲话的声音也小了很多。孟飞承认，当时自己不该骂人，更不该在公共场所大打出手，影响了秩序，也让自己的形象受了损害，“后悔，不应该。”

警方提示

多些礼让和包容 公共秩序需共同维护

看似一场简单的个人冲突，两人为啥被拘？ 对此，成都轨道公交公安分局民警介绍，地铁站内打斗引起了站内乘客的围观，造成了站台拥堵，其行为已构成扰乱公共场所秩序。“试想，在人流密集的情况下，打斗事件一旦引起恐慌，是多么令人不堪设想。”

民警提示，地铁客流量大，市民在享受便捷交通工具的同时，要有序乘车、文明礼让，遇到身体触碰情形，只要对方并非故意或身体未受实质伤害，要善意包容，不要激化矛盾和导致矛盾升级，以免因为受到法律的惩处，给自己和家庭带来不可挽回的后果。

同时，因为地铁区域空间封闭、人员密集，包括打架在内的突发事件，极容易导致短时间内人员高度聚集或导致不知情人员产生恐慌，扰乱地铁正常秩序，甚至进一步导致拥堵踩踏等公共安全事故隐患，产生后果与地面同类事件殊为不同。“一个城市的公共秩序，应该由你我共同来维护。”

成都商报记者 杜玉全 摄影记者 陶轲

地铁站内打架 被拘5天 该！

□ 刘琴

俗话说，小不忍则乱大谋。“双节”大假，本应其乐融融，但偏偏有人在春熙路地铁站内一言不合就扯经打锤，结果被弄到公安局拘留5天。该！

公众场合如此“放飞”自我，本就有欠文明，更何况是在地铁站这种特殊的公共场合。地铁站是个啥地方？它是地上地下的联通要塞，是百万人流的中转站，是大众生活交集的一部分。在成都，目前地铁已经开通5条线路，总长140公里，日均客流达到153.21万乘次。9月30日，甚至创下272.97万人次的单日最高客流。可以说人流如织，密密如过江之鲫。如此高流量下，斗殴事件一旦引起恐慌，后果如何，谁敢设想？

大家都知道“蝴蝶效应”这个概念。地铁站里小争执引发蝴蝶效应，造成大恐慌，还真不是耸人听闻。2014年，广州地铁多起恐慌事件就是由乘客打架引起的；今年深圳的踩踏事件也令人记忆犹新。在地铁安全专家看来，地铁中最可怕的两种事故，一是火灾，另一个就是人为恐慌。央视《新闻1+1》曾经做过一期关于“地铁恐慌”的节目，里面就提到，在聚集成群的人中间，恐慌具有强大的传染力、不可控力。因此，防范恐慌带来的群体性踩踏事件，也成为世界范围内地铁安全的重中之重。

所以，地铁秩序岂容随意破坏，公共安全需要共建共享。半个月来，春熙路地铁站内的斗殴事件已经发生两起，对这种有害于公共安全的行为，必须重拳出击，让其感受到“痛”，感受到其出手之时想想付出的成本划不划算。

在2015年全国地铁拥挤度排行榜上，成都客流强度已排名前十。但时至今日，大多数市民穿越地铁仍然能保持一个优雅、从容的姿势，这与成都地铁的各项安保措施分不开。世人都说“慢成都”。“ 慢成都”是“宜居成都”的鲜明标志，也是成都人引以为傲的生活方式。但这个“慢”，必须是以安全为条件、为基础、为保障。没有安全，哪来的慢悠悠，乐哉哉？上月，成都连续第五次被评为“全国社会治安综合治理优秀市（地、州、盟）”，也成为全国副省级城市中唯一一个三度蝉联“长安杯”的城市。这个成绩非常不易，其背后，就是成都的“安保”铁拳。

说句不好听的，危害公共安全的人就是害群之马。对害群之马，就是要勒紧笼头，攥紧缰绳。要不然，今天你放他一马，明天他祸害你一群。

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