当前,节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车已经成为世界各国汽车产业的发展重点,我国近年来对新能源汽车的支持力度也在不断加大,推动出台了一系列支持新能源汽车发展的相关政策,节能与新能源汽车包括智能网联汽车被列入制造业发展十大重点领域之一。
近日,在第四届中国智能汽车国际论坛上,车载信息服务产业应用联盟、电子科技大学、成都市高新科技服务有限公司共同签署协议,将共建智能汽车研究集群平台管理公司,引入关于智能汽车车联网和信息服务的研究型机构,智能汽车研发集群在成都形成集聚。
事实上,面对智能汽车领域的重大机遇,早在2015年,成都市政府、车载信息服务产业应用联盟、一汽公司、电子科大四方就建立智能汽车研究院签署了共建合作意向书,在汽车智能化的技术热点、商业模式、产品应用、投资方向等多个领域助力产业发展。“通信和网络融合技术将推动汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代。”中国联通四川省分公司集团客户事业部大客户营销中心销售总监武金艳认为,成都已具备较完整的汽车产业聚集群,年产30万辆的能力,对汽车电子产业形成了较强的带动作用,汽车电子产业的技术基础在全国范围内具备明显优势。
截至2016年底,中国的机动车保有量已经达到了2.9亿辆,连续7年成为世界最大的汽车生产和销售国。车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会在论坛上介绍,随着电子信息技术与传统汽车、交通产业的深度融合,中国已经成为车联网、智能汽车、车载信息服务等创新活动最为活跃的国家。(中国青年网)
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