打造集研发、设计、工程、服务为一体的世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地—— 金牛区加快培育千亿轨道交通产业

6个轨道交通重大产业化项目集中签约

核心提示

●在新制式轨道交通产品创新方面，突破磁悬浮列车、中低速磁悬浮列车、真空磁悬浮列车、悬挂式空轨、现代有轨电车。

●在智慧轨道交通方面，重点发展基于通信的列车控制（CBTC）系统、智能一体化决策支持系统、轨道交通列车运行状态获取传感网优化与在途预警以及应急联动处置等关键核心技术。

●在产业发展空间格局构成方面，形成“一校、一城、一园”的发展局面，努力打造“行业领先、国际一流”的轨道交通产业总部基地，形成科技研发、勘测设计、施工建设、运营维护等为一体的轨道交通全产业链创新集群。

8月30日，金牛区召开轨道交通产业发展工作会，会上，《金牛区轨道交通产业“十三五”发展规划》及行动计划发布。到2017年底，金牛轨道交通产值将达到800亿元；而到2020年，一个千亿级的轨道交通产业将在此形成。在成都市轨道交通“一校一总部两基地”产业格局中，坐拥“一校一总部”的金牛区，正式吹响建设世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地的集结号。

根据规划，未来五年，金牛区将在积极融入“一带一路”基础上，以支持西南交通大学建设世界一流大学为基石，以打造环交大智慧城为引领，以共建中铁轨道高科技产业园为支撑，以推动轨道交通产业技术研究院为带动，以轨道交通应用示范为辐射，为金牛区打造集研发、设计、工程、服务为一体的世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地提供强大支撑，为建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献金牛力量。

发展迅猛 2020年轨道交通产业产值将达1000亿元

“金牛区集聚了许多轨道交通相关企业，我们的企业拥有核心技术，我们来金牛发展，对成都、对金牛、对企业都是有利的。”中控集团创始人褚健带着浙大中控信息西部总部项目，落户金牛区中铁轨道交通高科技产业园，“这里是我们在整个西部的研发基地和产业发展基地，整个项目在为轨道交通服务的同时，还将在智慧城市、工业4.0等领域发力。”

包括浙大中控信息西部总部项目在内，8月30日的轨道交通产业发展工作会上，华美蓉通轨道交通产业发展基金项目、中铁武汉电化局西南总部项目等6个轨道交通重大产业化项目集中签约落户金牛区，签约投资总额超过200亿元。就在几天前，8月22日，卡斯柯信号（成都）有限公司、四川科维迪电气有限公司两家企业也同时签约入驻中铁轨道交通高科技产业园。

项目集中签约，仅仅是金牛区轨道交通产业迅猛发展的一个缩影。在金牛区，以西南交大九里校区及周边区域为核心，以轨道交通研发设计为主导的环高校知识经济圈正在加快建设。全球首座综合性、国际性的轨道交通产业园和国家级轨道交通高科技产业创新与服务基地——中铁轨道交通高科技产业园一期项目已建成，已吸引了国内80余家知名企业、机构签约入驻。

“在我们确定发展的三大千亿产业集群中，轨道交通产业就是其中之一。”金牛区相关人士告诉记者，力争到2020年金牛区轨道交通产业产值（不含物流运输业）达到1000亿元，轨道交通企业研发费用占销售收入比重达到4%，自主知识产权大于200项，参与标准制定大于10项；高新技术企业达到20家；轨道交通相关企业总部20家，中小企业500家，建设公共技术载体6个，创新创业载体5个。

目标既定，立说立行。在金牛区梳理的今年9个方面21项任务中，明确提出创建国家级创新转化平台，推动二代磁悬浮技术产业化协助中铁二院制定第二代中低速磁悬浮工程建设标准，设立10亿元的金牛区轨道交通产业基金。

优势明显 打造轨道交通全产业链创新集群

打造集研发、设计、工程、服务为一体的世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地——要实现如此恢弘的目标，金牛区的底气缘自哪里？

“金牛区轨道交通产业起步早，素有“铁半城”之称。”金牛区相关人士自豪地说，全区轨道交通产业发展具有良好的基础和优势，2016年全区轨道交通产业实现总产值接近630亿元，占全市轨道交通产业总产值近62%。目前，已形成中铁二院、中铁二局、中铁八局等一批年营业额百亿级的轨道交通产业核心企业。

在轨道交通产业规模持续壮大的同时，创新能力也在全国领先。金牛区汇集了西南交通大学、中铁西南科学院等10余家科研院所和高科技企业，拥有牵引动力国家重点实验室等多个实验室及博士后科研工作站，技术创新能力、成果转化能力均居于全国领先水平。共拥有50余项轨道交通产业国家级技术专利，其中CRTSⅢ型板式无砟轨道技术发明让中国高铁打破日本、德国在中国的垄断。目前金牛区轨道交通产业已形成包括科技研发、勘察设计、工程施工、运营维护等在内的较为完整的产业链条，部分行业在全国处于领先地位。

目标既定，金牛区将如何实现千亿级产业的打造？在会上，金牛将眼光锁定“创新”，将紧紧结合轨道交通产业发展趋势，通过突破现有的技术壁垒赢得发展先机。

金牛区将准确把握与新津、新都两大生产制造基地之间的差异化发展关系，重点发展轨道交通关键零部件智能制造，聚焦轨道交通牵引供电系统、自动控制系统、信号系统等关键零部件的生产制造，重点开发列车牵引控制单元、牵引及辅助变流器、供电高速开关等关键产品。

具体而言，金牛区将围绕通讯和信号系统、铁路运营安全系统、轨道交通装备制造三个发展重点，探索和突破技术难题，体现金牛区在轨道交通技术研发环节的突出优势。

在倍受关注的新制式轨道交通产品创新方面，金牛区要突破磁悬浮列车、中低速磁悬浮列车、真空磁悬浮列车、悬挂式空轨、现代有轨电车，大力发展环保节能的交通工具。其中，重点发展运营设备检修技术、轨道交通运营预警技术等关键前沿技术。

在智慧轨道交通方面，重点发展基于通信的列车控制（CBTC）系统、智能一体化决策支持系统、轨道交通列车运行状态获取传感网优化与在途预警以及应急联动处置等关键核心技术。

产业发展，人才是关键，金牛区将依托西南交通大学的学科优势和师资优势，着力培养契合金牛区轨道交通产业发展需求的中高级专业人才。依托中铁二院、中铁八局、成都轨道交通集团等龙头企业，探索建立高校、职业技术学校与企业之间的产教融合、协同育人模式，采用订单培养、预就业等方式，定向培养中高级轨道交通专业人才。

在产业发展空间格局构成上，金牛区按照“科学发展，合理布局”原则，优化全区的轨道交通空间布局，形成“一校、一城、一园”的发展局面，努力打造“行业领先、国际一流”的轨道交通产业总部基地，形成科技研发、勘测设计、施工建设、运营维护等为一体的轨道交通全产业链创新集群。

发展重点点击

金牛区轨道交通产业 六大重点发展工程

?世界一流大学及学科建设工程：加快西南交通大学建设世界一流大学和世界一流学科，以轨道交通国家实验室建设为抓手，进一步深化轨道交通领域研究，继续推进科技成果“三权”改革进程，促进轨道交通领域科技成果在金牛区落地转化，着力提升金牛区轨道交通原始创新能力，助力成都打造世界轨道交通产业之都。

?环交大智慧城引领发展工程：通过创新驱动、校地联动、改革推动，构建以轨道交通研发设计为主导的三新经济创新型环大学知识经济圈，积极打造轨道交通重镇和产业研发高地，最终形成具有全国影响力的科技成果转化试验区，全国一流的轨道交通创新创业首选地全国校院地协同发展示范区，全国轨道交通人才智库。

?轨道交通研发与智能制造聚集发展工程：遵循“高端、国际、专业、生态、可持续”的理念，按照“全产业融合、全产业服务”的布局，聚集轨道交通全产业链的整合，构建轨道交通产业创新总部和研发高地，打造国家级轨道交通高科技产业创新与服务基地。

?军民深度融合协同发展工程：打通军民深度融合发展通道，大力推动中电十所、中电二十九所、东方电气、四川测绘地理信息局等军工领域科研单位及企业与金牛区轨道交通领域企业开展深度合作，取得一批轨道交通军民融合重点产品，培育一批轨道交通领域军民融合企业，进一步凸显金牛区轨道交通产业发展优势。

?轨道交通应用示范推进工程：以西南交通大学的技术创新实力为重要依托，以中国中车、中铁二院等轨道交通重点企业的全产业链资源为核心牵引，以轨道交通重大应用示范项目为关键抓手，加快推进新制式轨道交通产品的应用示范，积极参与制定新制式轨道交通产品标准及行业标准，推动金牛区轨道交通产业的高端化发展。

?区域开放合作工程:金牛区要紧抓“一带一路”重大战略契机，加快推动全市、全国乃至全球范围内轨道交通创新资源的开放共享与深度合作，全面建成成都市轨道交通产业“一校一总部两基地”的领先发展区，打造成具有国际影响力的轨道交通产业技术创新高地。

金牛区轨道交通产业发展

行动计划

●五年行动计划

一是世界一流大学及学科建设工程五年行动计划

二是环交大智慧城引领发展工程五年行动计划

三是轨道交通研发与智能制造聚集发展工程五年行动计划

四是军民深度融合协同发展工程五年行动计划

五是轨道交通应用示范推进工程五年行动计划

六是区域开放合作工程

●2017年轨道交通产业发展行动计划

到2017年底，中铁轨道交通高科技产业园二期启动建设。全区轨道交通产值达800亿元。新增轨道交通区域总部4家，轨道交通产业孵化器3家，轨道交通创新型科技企业20家。设立轨道交通产业投资基金10亿元。

陈静思全芑璇 本报记者 赵一 图片由冷冰拍摄

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